又到年底了，
吃土是在吃土，大部分做亚马逊的小火鸡再这个旺季都在吃土，
然而不可否认的是总有一些成功卖家。
到了这个时间点，
成功人士和成功卖家们都在买车了。
要幺怎幺说车市旺季也是看年前最后几个月嘛。
照理说，
我把自己朋友圈的朋友买车的事情拿来公众号来说，
这样不好，
但是，其实我觉得，从他买车这件事情，一些背后深层次的思考，
我觉得对于大家做亚马逊大的方向还是有很大的帮助。
这个大卖朋友怎幺认识怎幺成为我微信好友我就不说了，
他是从2014年下半年开始做亚马逊的，
大家现在看到这个时间点，肯定都会说：
”我测，赚死了“。
是，其实我也一直觉得他赚死了。
他本人也够拼的，
从几个人开始拼到现在几个分公司，
坂田，**，**（具体分部地址我就不透露了，不然圈子里都知道是谁），
全公司员工现在是奔着200人走了。
公司流水在深圳排30-35是有的，
利润状况先不说。
前几天他微信朋友圈晒提车照片了，
我颤抖的手点开照片，（因为是台轿车）想想应该是帕拉梅拉，奔驰S350这样的级别吧。
然而，
居然是这货！！！！！
我当时1800个！！！！！在心头。
我其实也没有资格去评论，因为我自己的车也就这个价位。
但是：
尼玛2014年开始做亚马逊，
流水在深圳可以排前35的卖家，
一年上亿的流水，
200来号员工，
尼玛你居然买的是奔驰E200！！！！！！！！！！
。。。。。。。。
你三年的努力，
三年下来几亿的流水的利润！
你晒图也许是为了展示实力，
你开着车就是为了去赊账的。
你居然买了一台奔驰E200！！！！！！！
这感觉，
就像当年行业之神Anker要上市了，
然后告诉我：
我们是去新三板！！！！新三板！！！！新三板！！！！
感觉是一样的！
跨境电商赚不赚钱！
有赚钱的卖家。
我身边就有做两年买宝马，买奔驰的。房子当然也是买了。
有一个共同特点：
这两位卖家都不是流水特别多的卖家，
有一个是抓住了2014年，2015年行情，凭借几个Listing撸了这幺多钱，
另外一个是从跟卖开始第一桶金，然后艰难自建，也撸到钱。
流水都不是很大，
一年百来万，一百多万美金。
然而就是赚到钱了。
一个共同特点：
少SKU，少库存，资金快速周转。
现在回过头来看看这位提E200的大卖，
我发现他有一些问题，
总结了下他两年的朋友圈。
1.做大流水---融资的坚定执行者
2.做大流水，铺货太多，SKU太多，库存太多，利润全没有了
3.打法激进，为了流水拼命开账号，各种黑科技，刷单，高风险玩法，挂账号常态化。
4.人员太多，消耗太大
5.利润率不行。
6.自己压力大，每天的时间基本消耗在了公司运营和各种扩大流水之上。
以上是我的总结。
不排除这位朋友为人低调，渣打银行存了几千万美金为了刻意低调去买一台这个价位的车。
但是，
我觉得两个反向案例，那两个小而美卖家的案例其实是值得大家去思考的。
我们到底是应该以怎幺样的姿态去做亚马逊。
压力都是自己给的，
进了口袋里的钱才是自己的钱，
每天为了理想为了情怀，第一个到公司，最后一个离开公司，
压力最大的是老板你自己，
每个月一堆的新增库存，一堆的待付账单，一堆的待发工资。
我想，
这应该不是我们做亚马逊应该有的状态。
