跨境导航网获悉，亚马逊创始人杰夫 · 贝索斯将于7月20日搭乘蓝色起源公司的 New Shepard飞船从得克萨斯州飞往太空。相信不少卖家都有所耳闻，甚至有卖家打趣道：姐夫能上天，在座的卖家都有责任。
然而，很快就有网友在 Change.org网站上发起一份请愿书，希望贝索斯下个月被发送到太空后不要再重返地球了
。截至周二上午，该请愿书已经有近7000人签名。姐夫是上天凉快了 ，但是身处地面的跨境卖家们却燥热不安，尤其是对于近日“频频遭殃”的头部大卖而言，烦恼就像野草一般烧不尽。
6月16日下午，跨境大卖泽宝旗下的三个品牌店铺被亚马逊暂停销售，跨境导航网也对此事进行了跟进报道。就在中小卖家吃瓜间隙，昨天上午，泽宝母公司星徽精密发布公告，官方回应了关于此次封号风波的基本情况。
星徽股份表示，其子公司深圳市泽宝创新技术有限公司旗下RAVPower、Taotronics、VAVA 三个品牌涉及的部分店铺于 2021年6月16日被亚马逊平台暂停销售。经查，原因可能是部分产品赠送礼品卡，涉嫌违反亚马逊平台规则。而账户暂停最直接的影响就是公司的现金流和业绩表现，这也是大众最为关心的一部分内容。对此，星徽股份在公告中称：2021年1月1日至 2021年6月15日，以上受影响的店铺实现营业收入约占公司在亚马逊平台营业收入的 31%，公司精密五金业务正常经营，电商业务旗下其他品牌正常经营、线下渠道未受影响。 虽然在公告中，星徽股份表明公司业务正常经营，但是亚马逊卖家们应该都知道，临近prime day，封号对公司业务的影响有多大。且上述三个被封店铺营业收入占公司在亚马逊平台的31%，个中损失，可想而知。同时，从昨天开始，星徽股份的股票就呈现下跌趋势，从15日的14.35跌至今天的12.19。
星徽股份也在公告中说明了下一步的动作：已成立应急小组并聘请律师协助与亚马逊平台进行沟通，积极协调与申诉，争取尽快恢复相关品牌店铺的销售。2021年是跨境大卖集体感受大地震的一年，除了被亚马逊封号的几家深圳大卖们，还有大卖深陷债务风波，现状令人唏嘘。
就在前段时间，饱受争议的环球易购被某银行申请破产，在去年被曝拖欠三千余家供应商欠款之后，它再次出现在大众面前。昨天，一段视频在跨境圈内疯传，视频中的场景并不陌生，正是被环球易购拖欠货款的供应商上门讨债的现场。
而此次的上门讨债视频中，更让人感慨的是，其中一位供应商为追回货款，甚至向该公司某高管下跪，哭诉道：你把钱还给我们吧。据了解，早在五月份，环球易购曾对欠款的供应商表示，将于6月15日给出一个解决方案，然而约定的时间已经过去，这件事依然没有下文。加之此前环球易购被申请破产的消息传出，这些供应商坐不住了。按照法定破产程序，供应商处于清偿顺序末端，届时很可能要不回属于他们的货款，因此出现了上图中供应商上门讨债的场景。跨境导航网获悉，环球易购2020年负债总计3,337,850,534.53，净资产总计-1,754,153,818.20。
在这巨额的欠款中，也包含了环球易购拖欠供应商货款的一部分。这些数据在报告中只是一堆冷冰冰的数字，但是对于依赖资金链生存的供应商而言，很可能就是生活的全部。对于当今环球易购的现状，不少卖家发出了感慨：环球易购风光不再，还会有大卖重蹈覆辙吗？
▲图片来源于知无不言
而连日来多个大卖被曝出的负面新闻，也让跨境电商行业多了一层迷雾，未来跨境资本圈的走向将会如何呢？多个大卖陨落后，今后跨境融资会更加艰难吗？
有卖家认为，经过几次封号事件后，跨境电商行业的融资难度会大大加大，但也有卖家并不认可这一说法。
▲图片来源于知无不言
对于这一话题，不少卖家都发表了自己的看法，小编在此总结了三个不同的观点，仅供参考：卖家1：:封号事件对未来跨境融资会有一定影响，今后投资圈在跨境电商行业的投资决策会增加一个侧重向，就是在亚马逊的破圈能力。
卖家2：目前跨境还是一个相对比较好的赛道，投资人还会关注，但是在项目审核中会加大合规程度的风险判断，毕竟投资赚的是合规之后的钱，他们退出的路径是资本化。
卖家1：“咸吃萝卜淡操心+1，资本融资让大卖越做越大，对中小卖来说有什幺好处。”
卖家2：这不是我一个月薪3000会操心的事情。
卖家1：亚马逊只是一个平台，鸡蛋不要放在一个篮子里，与其费尽心机从站外获取评价，不如建立品牌官网、独立站这些把流量带走。
卖家2：亚马逊一年几十亿几百亿的销售额都不是最终目标，做亚马逊最后的路只有两条，一个是平台化，即创建自己的电商平台；第二就是品牌化。
卖家3：卖家只能减少对亚马逊平台的依赖，建立自己的品牌影响力，做大做强，这样才有吸引融资的竞争力。独立站也许是一个选择，不能把自己的身家放在亚马逊平台上任人宰割。
从上述观点和案例可以看出，未来跨境电商的走向将是多元化和合规化的，但是一千个读者就有一千个哈姆雷特，不知道你是怎幺看待大卖的接连陨落呢？欢迎在评论区留下你的观点~
