近日,达飞官网发布公告,4月1日起将对中国出口的所有航线(除北美以外)实施“运费将以实际开船日为运费适用日期”规定。
通告一出跨境圈内可谓是哀鸿遍野。受新冠疫情、供应链危机等因素的影响,船舶准班率屡屡突破新低,按照达飞最新的运价模式,卖家则很可能需要承担更高的运输成本。近两年来,集运市场的狂热需求令卖家们的跨境物流困难重重,而疫情的“阴魂不散”更是成为货物顺利交付的一大阻碍。作为跨境电商“宇宙中心”,深圳今年以来频频被新冠拉入群聊。上周,坂田杨美地区发现了阳性患者,紧急召开全员核酸并封锁相关区域,不少位于管控区的跨境公司停工隔离。截至目前,深圳疫情依然没有缓和的迹象,其中福田区等地更是连夜加入群聊。跨境导航网了解到,据深圳卫健委报道,2月23日深圳新增3例确诊病例,其中4例为“0215”疫情以来病例的密接人员,5例为重点区域核酸筛查中发现。据最新通告,目前坂田国际中心被列为防范区,封控区则包含高时物流园B区等地。作为深圳跨境卖家的大本营,这些区域被列入重点监控范围后,卖家的跨境业务、物流周转都很可能会受到影响。而在防疫形势如此严峻的关口,日前却有跨境物流公司因违反防疫规定而被立案。