过去两年，疫情驱动的过度扩张计划使亚马逊陷入产能过剩、成本超支的困境。据此，为了有效控制成本，亚马逊开展了一场降本增效的“瘦身”行动，包括转租仓库、暂停连锁实体店计划、裁员上万等。从亚马逊公布的第二季度业绩报告来看，该行动已略有成效，使得亚马逊营收达到1212.34亿美元，高于市场预期。
跨境导航网获悉，近日据外媒报道，亚马逊计划将于10月25日关闭马里兰州的两个配送设施。据悉，这两个配送设施共雇佣了300多名员工：位于凯尔索大道的设施有190位员工；位于汉诺威查伍德路的设施有163位员工。亚马逊表示，马里兰州这两个配送站的关闭是为了升级配送设施，以便为卖家提供更好的配送服务。此外，这些设施里的员工都将被提供转移到附近几个不同送货站的机会，并不会被裁员。报道称，为缩减其庞大的配送业务规模，亚马逊已经放弃了美国各地数十个现有和计划中的设施。而跨境导航网了解到，截至目前，亚马逊已关闭或取消开设42家设施的计划，推迟开设另外21个地点，总面积共计近5300万平方英尺。并且在第二季度，亚马逊还裁减了近10万名员工，是其历史上最大的季度环比收缩。 不过，备受疫情红利消退、增长放缓困扰的，不仅仅只有亚马逊而已。今年以来，由于业绩增长受阻，进行业务调整、战略转型的跨境卖家也不在少数。继前不久某深圳大卖向部分员工发布停工待岗通知后，近日某广州大卖也在对员工的薪酬绩效、单双休工作制进行全面调整。
跨境导航网获悉，近日，有卖家爆料：某广州知名大卖发布了一则关于实行单休工作制的通知函。通知函表示，基于公司战略转型，为更好专注产品及提升工作效率，经公司研究决定，将于9月13日起，取消双休工作制，全面实行单休工作制。并且于发布单休制的当天，该大卖同时还发布了一则关于国庆节由7天缩短至4天的放假安排通知。跨境导航网了解到，该大卖的双休制原本是在2021年12月6日实行的，距今不过刚满9个月，因此该通知一经发布便激起了千层浪，不少员工都纷纷控诉公司的这一系列调整。据内部消息人士透露，该大卖这一系列举措是为了降本增效，利用迂回政策，让员工自己“知难而退”。早在8月中旬，该大卖就发布了一则公告通知称将延期发放绩效，并暂停部分员工的福利费（包括餐补、全勤奖等）发放。8月末，跨境圈内还传出了疑似该大卖公司内部裁员的相关消息。9月2日，该大卖又更新了第一份团评操作指引，实行361制度。指引规定，一个部门中评杰出、优秀和良好的只能占30%，评达到预期、未达预期的只能占60%，剩下的必须占10%。值得注意的是，该评级规则一旦实施，每个部门内都必须有10%会被扣绩效的员工。甚至还有卖家透露，评选比例只规定了B-等级以上的占比，对在那之下的名额却没有设置上限，目的就是为了逼员工自行离职。跨境导航网了解到，该被曝光的大卖乘着跨境的东风出海，也曾是行业内首屈一指的铺货型卖家。但随着中国跨境电商进入“品牌出海”的新阶段，过去铺货即可掘金的时代一去不复返，铺货模式的成功，反倒成为了限制该大卖转型精品的双刃剑。在平台政策逐渐收紧、运营成本渐长的当下，如今的跨境电商已逐渐褪去狂热回归正轨，精细化、品牌化运营成为跨境电商卖家长期发展的“主旋律”。过去不管实现了多大成就的铺货大卖，在时代洪流的裹挟下也只能走下铺货的象牙塔，在深耕品牌运营的道路上摸索着前进。2022年以来，跨境圈震荡不断，确实使得不少卖家忧心忡忡。但正如孙中山先生所言：吾志所向，一往无前；愈挫愈奋，再接再励。跨境导航网相信各位卖家，拥有经历千磨万击后更加坚韧的心，更能抵御出海过程中的种种磨难，实现凌云之志。
