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订单暴跌40%,工厂提前过年!卖家:备好5个月货

电商资讯 2022-12-08 跨境导航
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跨境导航网获悉,12月3日,浙江启动了“千团万企拓市场抢订单行动”。本次行动,省商务厅联合省外办等单位,牵头组建了疫情以来浙江首个省级层面组织的境外商务团,首站“欧洲行”,目的地为法国和德国。此外,江苏、四川等外贸企业也包机赴欧开展经贸促进活动,抓抢海外订单。



如今正值年末传统旺季,节日促销撞上世界杯盛宴,双中buff爆发出强劲的提振效应,跨境卖家们均处于紧张的订单抢夺战中。不过另一方面,随着黑五网一落幕,短暂的销售高峰期之后,卖家们难免迎来一些大促后遗症。



大促后遗症:上万买家无法付款,退货总值近3千万




按一般规律而言,琳琅满目的促销活动提前透支了欧美人的消费欲望,大促结束后订单可能会在短时间内出现一定程度的滑坡。然而卖家们身体力行证明,大促后突然的订单缩水也可能是因为——系统突发bug。


跨境导航网了解到,当地时间12月7日上午,亚马逊支付系统出现故障,大约有超过1.2万名用户无法顺利结账。为此有卖家反映昨晚10点左右查看后台时,发现订单出现了异常。


▲图片来源于微博


据悉,消费者在支付订单时收到信息:我们在处理您的请求时遇到了问题。但请放心,我们正在尽快解决这个问题。如果想要购买,请检查一下您的账户,以确保订单已经下单。


由于支付系统bug影响买家结账,部分卖家的销售情况也受到一定影响。在线药品销售商Curist的首席执行官表示,在结账页面出错的时间里,其店铺销售额急剧下降。周三上午9点,订单量较周二通过时间段骤降95%。到了10点,订单量则减少了34%。



有卖家对此调侃:“亚马逊成功帮我找到了没单的理由。”不过所幸目前这一系统故障已得到全部解决,影响面也并未进一步扩大。


当然,大促后遗症并非只是系统bug和销量缩水,相当一部分卖家正陷入退货拉锯战中。


根据eMarket的最新预测,今年美国网购者的退货商品价值将高达2790.3亿美元,较去年增长8.4%。相当于2019年1184.1亿美元退货总值的两倍多。



虽然美国消费者在今年黑五及网一的在线支出均创下新的纪录,但冲动消费过后退货问题也接踵而至。


根据Appriss Retail和Incisiv的调查,美国网购退货率是实体店的3到4倍,2022年超九成(91%)美国零售商的退货率增长速度快于收入增长速度。平均而言,卖家的在线退货成本是每笔订单价值的21%。


大促过后骤然攀升的退货率不仅蚕食了卖家的利润,也对店铺的绩效考核产生负面影响。不仅如此,如何清理这些退货商品,同样是摆在卖家面前的又一难题。


然而这厢有人为清理退货而发愁,那厢又有人因备货问题而陷入焦虑。



订单下降40%,大批工厂提前放假




供应链研究公司Project44表示,自2022年夏末以来,从中国到美国的船舶TEU运量已大幅回落,8月至11月期间船舶集装箱总量下降21%。虽然正值年底航运季节,广州、盐田和蛇口等国内重要港口上空集装箱却堆积如山。


据悉,海洋联盟和THE联盟已将运力削减40%~50%。目前亚洲的整体业务量和订单流量继续低迷,并且在农历新年到来之前几乎没有上升势头。



集运市场遇冷的背后,本质上还是由于外贸需求的疲软。


据CNBC最新报道,由于需求暴跌,美国订单下降了40%。在此境况下,面对即将到来的春节假期中国工厂或将比以往提前两周停产。


一位卖家感慨,2022接近尾声,感觉很多工厂都处在倒闭的边缘。有工厂的普工抱怨,想趁年底加班攒一波工资,没想到现在每天订单量都排不,甚至周末都不需要上班了。老板开会时也满面愁容,余下的订单量已捉襟见肘。


“老家的亲戚开的厂子,冰冻货往国外发的,由于没有订单,昨天也开始放春节了。”


“我之前的工厂9月份就没有单了,员工工资都发不出来一直拖欠着,社保也拖了三个月没交,附近很多工厂都倒闭了。”


“我们开会已经说很多人支撑不住可能会比往年都提早放假,或者直接倒闭。 反正跟去年相比备的年货数量真的差很远。卖家没生意,工厂没生意,物流也没生意......”

 

风口退去、理性回归的2022跨境市场,跨境行业的困境辐射到了背后供应端上。一方面,国内跨境商家经营萎靡直接影响外贸工厂订单骤减、回款受阻,另一方面海外制造业复苏、去年超量采购等多方因素下,今年以来国内工厂频繁遭遇大规模的欧美订单取消和延迟事件,出口订单量大幅下跌。


为此,从今年中旬开始便陆续有工厂提前放假、停工停产,甚至有老牌大厂因陷入绝境轰然倒下。



而面对工厂早放假、晚复工的普遍现象,不少卖家也陷入备货焦虑之中。一位卖家反映,工厂一月份放假一个月,然而海运时效基本耗费三个月。现阶段的工厂产能很难及时生产充足的货量,再加上亚马逊库容不足,很可能因此而面临断货风险。


对此也有卖家未雨绸缪:“建议年前的最后一个订单, 直接备货到明年4月份。大概率今年大多数工厂都不能准时开工,工人都回不去。 ”


然而要想提前备好五个月的货源,既需要确保工厂产能满足生产需要,还离不开充沛的资金支持。且一旦出现滞销库存,还需支出高额的仓储费。不少卖家为此陷入两难的境地。


春节临近,各位卖家都制定了怎样的备货计划?欢迎在评论区留言分享~


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