在去年的愚人节，全球知名的船公司NYK，MOL和K'Line合并成立新公司ONE！
而在今年的愚人节，全球知名的货代物流巨头DSV和 Panalpina合并成立新公司DSV Panalpina A/S！！
据百运网了解，今天，全球知名对方物流巨头DSV和Panalpina同时通过官方宣布重磅消息：
DSV已经与来自瑞士物流巨头Panalpina（泛亚班拿）达成共识，两家公司将进行合并，合并后的新公司名为 DSV Panalpina A/S！！
如果说此前国际物流业的持续收购与合并是些开胃菜的话，这次两家全球物流巨头DSV和Panalpina的合并，必将是整个行业一道里程碑式的大菜！
从以上搜航网发布的2018年全球海运货代50强的榜单中，大家可以发现， 这次合并的两家巨头分别位居榜单中的全球第5位和第6位， 难怪业内人士惊呼， DSV和泛亚班拿（Panalpina）合并后，一家全球第二大的国际货代和物流巨头的横空出世！！
请记住他的名字：DSV Panalpina A/S
据了解，DSV和Panalpina已向所有Panalpina股东公开募股的方式，对于合并的条款和条件也都达成了协议！
这意味着，如果报价成功，DSV和Panalpina将成为全球最大的运输和物流公司之一，预计收入约为1180亿丹麦克朗，员工人数超过60000人，业务布及在90个国家。
知情人透露，DSV将在临时股东大会上向股东提议将其名称改为“DSV Panalpina A/S”，这个名称象征着两家公司悠久而丰富的历史。
DSV董事会主席Kurt Larsen表示：“DSV和Panalpina的结合进一步巩固了我们作为全球领先货运代理公司的地位。我们可以共同为客户提供强大的全球网络服务，进一步巩固我们在行业中的竞争优势。所有的事情都证实了。Panalpina是一家伟大的公司，我们很高兴它能够加入我们的队伍！”。
Panalpina董事会主席Peter Ulber回应：“在过去几周里，Panalpina的董事会和管理层一直在探索不同的战略举措，并与DSV内部小组进行了讨论。我们队对DSV最新的提案表示非常认同，我们期待着与DSV的合并，为创建世界上最大的运输和物流公司之一做出贡献。”
专家分析，两者的合并是由于业务模式、服务和战略的相似性，DSV和Panalpina与许多潜在的协同效应非常匹配：
独特的客户关系和垂直专业知识
卓越运营和效率“DNA”
更强大的网络和服务产品、新的能力和技能带来的商业协同效应和交叉销售机会
整合运营、行政和物流设施
整合IT基础架构
泛亚班拿， 全球十大货代之一，也是全球领先的供应链解决方案供应商。在2017财年全球货运代理排名中排名第七，该公司将其核心产品空运，海运，物流和制造结合起来，为12个核心行业提供全球一体化，量身定制的端到端解决方案。
泛亚班拿集团在全球70个国家设有约500个办事处，并与100个国家的合作伙伴公司合作，在全球拥有约14,000名员工。
DSV，1976年在丹麦Skuldelev小镇成立，是世界领先的运输和物流供应商。在80多个国家约有1,000多个办事处45,000名员工。从2000年开始，通过收购DFDS Dan Transport Group，Frans Maas，ABX和UTi Worldwide，DSV成为全球货运代理商。
对于此次业内又一起的巨头并购事件，有不少网友纷纷发表感慨，巨头都已如此，中小货代和物流企业要如何才能艰难地活下去呢？ 欢迎大家下方留言。
而在今年的愚人节，全球知名的货代物流巨头DSV和 Panalpina合并成立新公司DSV Panalpina A/S！！
据百运网了解，今天，全球知名对方物流巨头DSV和Panalpina同时通过官方宣布重磅消息：
DSV已经与来自瑞士物流巨头Panalpina（泛亚班拿）达成共识，两家公司将进行合并，合并后的新公司名为 DSV Panalpina A/S！！
如果说此前国际物流业的持续收购与合并是些开胃菜的话，这次两家全球物流巨头DSV和Panalpina的合并，必将是整个行业一道里程碑式的大菜！
从以上搜航网发布的2018年全球海运货代50强的榜单中，大家可以发现， 这次合并的两家巨头分别位居榜单中的全球第5位和第6位， 难怪业内人士惊呼， DSV和泛亚班拿（Panalpina）合并后，一家全球第二大的国际货代和物流巨头的横空出世！！
请记住他的名字：DSV Panalpina A/S
据了解，DSV和Panalpina已向所有Panalpina股东公开募股的方式，对于合并的条款和条件也都达成了协议！
这意味着，如果报价成功，DSV和Panalpina将成为全球最大的运输和物流公司之一，预计收入约为1180亿丹麦克朗，员工人数超过60000人，业务布及在90个国家。
知情人透露，DSV将在临时股东大会上向股东提议将其名称改为“DSV Panalpina A/S”，这个名称象征着两家公司悠久而丰富的历史。
DSV董事会主席Kurt Larsen表示：“DSV和Panalpina的结合进一步巩固了我们作为全球领先货运代理公司的地位。我们可以共同为客户提供强大的全球网络服务，进一步巩固我们在行业中的竞争优势。所有的事情都证实了。Panalpina是一家伟大的公司，我们很高兴它能够加入我们的队伍！”。
Panalpina董事会主席Peter Ulber回应：“在过去几周里，Panalpina的董事会和管理层一直在探索不同的战略举措，并与DSV内部小组进行了讨论。我们队对DSV最新的提案表示非常认同，我们期待着与DSV的合并，为创建世界上最大的运输和物流公司之一做出贡献。”
专家分析，两者的合并是由于业务模式、服务和战略的相似性，DSV和Panalpina与许多潜在的协同效应非常匹配：
独特的客户关系和垂直专业知识
卓越运营和效率“DNA”
更强大的网络和服务产品、新的能力和技能带来的商业协同效应和交叉销售机会
整合运营、行政和物流设施
整合IT基础架构
泛亚班拿， 全球十大货代之一，也是全球领先的供应链解决方案供应商。在2017财年全球货运代理排名中排名第七，该公司将其核心产品空运，海运，物流和制造结合起来，为12个核心行业提供全球一体化，量身定制的端到端解决方案。
泛亚班拿集团在全球70个国家设有约500个办事处，并与100个国家的合作伙伴公司合作，在全球拥有约14,000名员工。
DSV，1976年在丹麦Skuldelev小镇成立，是世界领先的运输和物流供应商。在80多个国家约有1,000多个办事处45,000名员工。从2000年开始，通过收购DFDS Dan Transport Group，Frans Maas，ABX和UTi Worldwide，DSV成为全球货运代理商。
对于此次业内又一起的巨头并购事件，有不少网友纷纷发表感慨，巨头都已如此，中小货代和物流企业要如何才能艰难地活下去呢？ 欢迎大家下方留言。
