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美西单周暴涨26%,美东大涨12%!多船司发布8月涨价通知!

物流资讯 2023-08-15 跨境导航
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  在美线运价大幅上涨的带动下,最新一期上海出口集装箱运价指数SCFI上涨5.09%至979.11点,止跌反弹。不同航线因各自的供需基本面不同,走势出现分化。

  其中美西、美东每40尺柜运价分别上涨26.14%、12.42%;欧地航线运价持稳,不过多家船公司已公告,8月1日上调FAK费率,预计欧线8月初也将出现上涨趋势,迎来一波冲刺。

  现况运价

  美线靠着船公司一面控舱、一面调升运价,反复操作逐步达到拉高并稳定运价的目标。美线7月货载较5、6月有所增加稍有起色,但仍不比疫情前,随着运价大跌,中小型船舶退出市场,船公司7月15日顺势喊涨成功,调升GRI 400-450美元/FEU,上涨情况也反映在本期北美航线的运价涨势。

  欧线:欧洲市场需求低迷,已看到跌幅收敛。业内人士指出,欧洲线运价已经止跌,但仍在低档盘整。欧洲船公司马士基、达飞、赫伯罗特等已发布公告,8月1日上调亚洲至北欧FAK费率,每20尺柜涨至1025-1050美元,每40尺柜涨至1900-1950美元,以现货市场运价换算,涨幅分别高达30%、50%,这是欧线今年以来首次调涨,并预告其他航线费率或许也会上调。

  欧美航线运价前景展望

  美线方面:因为船公司美西航线取消不少航班,本月初的涨价第二周仅回跌1百美元,本月15日再调涨400-450美元,而THE海洋联盟也传出会进一步减班,随着加拿大西岸港口码头罢工结束,此轮的涨价能否成功、下周会回跌多少还需要观察。此外,船公司8月15日则有每大箱收600美元旺季附加费的计划。

  欧线方面:欧洲通胀严重、经济状况状不好,进入第三季旺季,货量仍在低档盘旋。实际货载情况并不好,也还没看到大幅减班,由于涨价时间还没有到,运价表现仍旧低迷。不过,8月初运价调升的难度恐较美线高,能涨多少有待考验。

  不过多家船公司、货代此前表示,目前欧美市场实际货量不多,支撑运价上涨力度有限。大家拭目以待!

  上海航运交易所SCFI最新指数

  美线:上海航运交易所表示,美东航线总体运力规模有所缩减,前期供需失衡的状况出现明显改善,部分航商的装载率整体回升,部分班次满载。美西航线装载率也有所回升,达到90%~95%的水平。上周,多数航商根据市场情况上调了各自运价,市场运价出现一定幅度反弹。

  上海到美西运价1771美元/FEU,上涨367美元,涨幅26.14%;

  上海到美东运价2662美元/FEU,上涨294美元,涨幅12.42%。

  欧地航线:欧洲地区经济环境总体未有较大改观,近期部分经济数据环比总体平稳。航线供需保持稳定,部分航班的装载率在95%以上,市场运价企稳,与上期基本持平。地中海航线,市场趋势与欧洲航线保持同步,即期市场订舱价格与上期基本持平。

  上海到欧洲运价738美元/TEU,下跌2美元,微跌0.27%;

  上海到地中海运价每1412美元/TEU,下跌1美元,微跌0.07%。

  波斯湾航线每箱运价1013美元,较上期大跌11.5%;

  南美线(桑托斯)每箱运价2665美元,周涨49美元,涨幅1.87%;

  东南亚线(新加坡)每箱运价156美元,周跌3美元,跌幅1.96%。

  宁波航运交易所BCFI最新指数

  宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于667.4点,较上周上涨3.1%。21条航线中有8条航线运价指数上涨,13条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,4个港口运价指数上涨,12个港口运价指数下跌。

  北美航线:班轮公司进一步缩减运力,加之市场出运货量缓慢增加,班轮公司集体推涨北美航线运价,北美航线市场订舱价格大幅上涨。

  美东航线运价指数为922.0点,较上周上涨15.5%;

  美西航线运价指数为1007.4点,较上周上涨24.1%。

  欧地航线:市场舱位总体供过于求,本周欧地航线运价维持小幅下调趋势。

  欧洲航线运价指数为457.8点,较上周下跌1.0%;

  地东航线运价指数为708.7点,较上周下跌4.5%;

  地西航线运价指数为828.4点,较上周下跌2.0%。

  中东航线:市场行情持续疲软,班轮公司间竞争加剧,即期市场订舱价格进一步下跌。中东航线指数为648.7点,较上周下跌9.7%。

  多船司上调亚洲港口FAK费率

  达飞:从2023年8月1日起,上调从所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)到所有北欧港口(包括英国以及从葡萄牙到芬兰/爱沙尼亚的全航线)的FAK费率,每20英尺干箱调升至1075美元,每40英尺干箱/冷藏箱调升至1950美元。

  马士基:宣布上调东北亚到澳大利亚的FAK费率,将于 2023 年 7 月 31 日生效。20尺柜上调至300美元,40尺柜及40尺高柜上调至600美元。

  上调远东至北欧FAK费率,2023年7月31日生效。

  CMA CGM:宣布提高亚洲至地中海和北非的FAK费率。自2023年8月1日(在始发港装货日期)起生效,直至另行通知。

  提高从亚洲到北欧FAK费率。自 2023 年 8 月 1 日(在始发港装货日期)起生效,直至另行通知。

  HMM:调整远东至北欧FAK费率,20尺柜上调至1050美元,40尺柜及40尺高柜上调至1900美元,2023年8月1日起生效,直至另行通知如下。

  MSC:宣布将对从中国、中国香港、中国中国台湾、日本和韩国到澳大利亚和新西兰港口的所有货物征收GRI,150美金/TEU,生效日期:2023年8月1日。

  以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询百运网官方客服。或者直接点击下方查价工具免费查询价格。

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