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好消息:这些航司2023年上半年终于扭亏为盈了(国际空运最新资讯)

物流资讯 2023-08-15 跨境导航
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  上海机场、白云机场、厦门空港及吉祥航空、春秋航空扭亏为盈,四大航大幅减亏。

  明确设立25亿元航空产业发展基金和5000万元航空产业奖励资金

  近日,国内上市机场、航司陆续公布2023年上半年业绩预告数据。上海机场、白云机场、厦门空港及吉祥航空、春秋航空扭亏为盈,其他企业亏损与上年相比几乎都实现大幅减少。

  上海机场:扭亏为盈

  归母净利润:盈利12000万元-14400万元

  扣非归母净利润:盈利9530万元-11930万元

  白云机场:扭亏为盈

  归母净利润:盈利14219.98万元-17379.97万元

  扣非归母净利润:盈利12387.11万元-15547.10万元

  深圳机场:大幅减亏

  归母净利润:亏损4600万元-6500万元(上年同期亏损62050万元)

  扣非归母净利润:亏损11000万元-13000万元(上年同期亏损67257万元)

  厦门空港:盈利增加

  归母净利润:15800万元-18900万元

  扣非归母净利润:13300万元-15900万元

  中国国航:大幅减亏

  归母净利润:亏损32亿元-39亿元(上年同期亏损194.35亿元)

  扣非归母净利润:亏损44亿元-54亿元(上年同期亏损194.94亿元)

  中国东航:大幅减亏

  归母净利润:亏损55亿元-69亿元(上年同期亏损187.36亿元)

  扣非归母净利润:亏损60亿元-74亿元(上年同期亏损188.50亿元)

  南方航空:大幅减亏

  归母净利润:亏损25亿元-33亿元(上年同期亏损114.88亿元)

  扣非归母净利润:亏损34亿元-45亿元(上年同期亏损117.51亿元)

  海南航空:大幅减亏

  归母净利润:亏损150000万元-210000万元(上年同期亏损1283707万元)

  扣非归母净利润:亏损204000万元-285000万元(上年同期亏损1221478万元)

  吉祥航空:扭亏为盈

  归母净利润:盈利5500万元-8000万元

  扣非归母净利润:盈利4700万元-7000万元

  春秋航空:扭亏为盈

  归母净利润:盈利6.5亿元-8.5亿元

  扣非归母净利润:盈利6.2亿元-8.0亿元

  华夏航空:减亏

  归母净利润:亏损50000万元-90000万元(上年同期亏损95311.66万元)

  扣非归母净利润:亏损50000万元-90000万元(上年同期亏损95400.26万元)

  上半年民航翻身,四大航大幅减亏

  日前,在2023年中国民航年中工作电视电话会议上,中国民航局局局长宋志勇表示,上半年民航共完成运输总周转量531.3亿吨公里、旅客运输量2.84亿人次、货邮运输量327.6万吨,为2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%,行业运输生产基本恢复至疫情前水平,安全形势总体保持平稳。

  虽然2023年几大航司上半年仍预计亏损,但是亏损额较2022年同期大幅收窄。

  对于上半年业绩预亏,三大航均指出,主要原因是受国际航线恢复情况低于预期,以及人民币兑美元汇率波动等因素影响。海航也指出,本次亏损主要是由于财务汇兑损失所致。公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算(主要是美元,其次是欧元),并且公司经营中外币支出一般高于外币收入,故人民币汇率的波动对公司的业绩会产生较大影响。2023年上半年,因人民币汇率变动,导致公司产生财务汇兑损失约为25亿元至28亿元。

  国航表示,公司把握航空运输市场需求改善的契机,以推进提质增效为抓手,积极增加运力投入,稳住效益基本盘;精细营销把控,提升收益品质;牢固树立“过紧日子”意识,严格管控成本;加大资源整合力度,发挥协同效应;坚守安全运行底线,加强风险防控,上半年经营表现同比大幅好转。

  东航指出,2023年上半年,国内经济恢复向好,航空出行需求大幅提升,民航客运市场呈稳健复苏态势。公司努力把握行业复苏机遇,优化航线和资源配置,加大运力投放,强化成本管控,生产经营稳步恢复,经营业绩大幅减亏。

  南航指出,2023年上半年,国内经济持续复苏,多重负面影响逐步消退,服务类消费迅速恢复,民航市场明显回暖。公司全力抢抓市场恢复机遇、精益管控各项成本、加快盘活闲置资源,经营效益同比大幅减亏。

  以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询百运网官方客服。或者直接点击下方查价工具免费查询价格。

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