日本FBA头程的基本费用有运费，报关费（不报关不收取），进口商代理费（部分渠道可免收），关税，关税手续费，由于关税和关税手续费是日元，所以这个地方会有一个日元和人民币间的汇率，得关注物流商收取的汇率多少。另外如果你们在日本当地有自己的资质可以作为进口代理商，你只需付物流商运费即可，在日本一般个人和公司都可作为进口代理商，这样可以省掉汇率差的成本和关税手续费。
日本海运其实整体上和空运差不多，就是在日本的清关的形式发票文件上做的会有一些区别，另外我们申报的单价会比空运的略高一些，其他就时效上的一些差别。
日本海运有些物流商一周有三班次，有些就两个班次，注意下开船日期和对应的截单日期，提前在接单日期前将货物安排进监管仓就可以，另外如果整柜的话可直接安排到工厂装柜。日本路途比较近，一般开船后四五天即可到港，到港就是安排清关，日本海关效率总体比较高，通常会在2-3个工作日完成清关，清关放行后和亚马逊仓库预约进仓时间，安排车进行送进亚马逊仓库就完成了入仓，基本大体上不会遇到什么问题，总的来说日本比较严谨，我们只有一次遇到那边卡车将其他家的货当成我们的货物送过去被拒，后面拍照核实发现不是我们的，再给重新去调我们的货物送去，基本在派送中只遇到过这么一次问题，其他的如果有问题，多半是清关上的一些反馈，当然这个时候一家经验丰富的物流合作伙伴就会显得非常的省心。
