对海运提单B/L，大家应该很熟悉。B/L即Bill of Lading的缩写，分为船东提单MBL和货代提单HBL。具有物权凭证的功能是提单最重要的特点，在一定的条件下，提单可以流通和转让。换句话说，就是谁拥有提单，谁就拥有对应的提单内容上的货物所有权和处置权。而和海运提单差不多的名称的提货单D/O，并不是很常见，有很多朋友对其意思和作用并不是很清楚，下面跨境资源就着重来解释下D/O的那些事。
一、B/L与D/O的区别是：
1、定义不同：
B/L：
提单的意思，是货物的物权凭证。
提单是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。
D/O：
提货单，是目的港口提取货物时需要的凭证，不可以转让.
2、到达目的地的流程不同：
货物上船之后，由船公司签发B/L给发货人，发货人将B/L转给收货人。
货物到达港口，收货人凭B/L去船公司换取D/O，凭D/O去港口提货。
货主领取D/O之后，说明船公司已经把货物放给货主了。
提货单、拨货单、 提单的作用：
1.货物收据。
提单是承运人签发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已装船。
2.运输契约证明。
是托运人与承运人的运输契约证明。
承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
3.货权凭证。
提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物
