3月16日，广州南沙经济技术开发区商务局与中远海运散货运输有限公司签订《中远海运散货运输有限公司中国总部项目投资协议》。记者了解到，早在2016年，中远海运散货运输有限公司便在南沙正式注册成立，近年来，凭借着全球散货运力规模最大的吸引力，中远海运华南集装箱运输、三鼎油品运输总部、广州洲际船务公司等颇具实力的运输企业纷纷落户南沙，航运界三大板块——干散、集运、油运齐头并进，成为南沙航运产业发展的“铁三角”，牢牢撑起南沙建设国际航运中心和高水平对外开放门户枢纽的目标。广州市委常委、南沙区委书记卢一先，区领导魏敏、欧阳刘兵、谢晓晖、潘玉璋参加活动。
据介绍，中远海运散货运输有限公司(下称“中散”)隶属于中国远洋海运集团，是中国远洋海运集团航运产业群重要的投资与运营管理主体及全球散货经营总部，于2016年6月16日挂牌成立。目前公司注册资本104.6亿元，总资产761亿元，船岸员工1.38万人;拥有及控制各类散货船400多艘，运力逾4000万载重吨，规模位居世界第一，航线覆盖全球100多个国家和地区的1000多个港口，承运铁矿石、煤炭、粮食、铝土矿等全品类大宗干散货。
2022年1月，中散已经将船管部、安全监督部和技术部迁到南沙建滔广场办公，办公人数约280人，占中散集团员工总数三分之一。记者春节后采访该企业开工情况时发现，南沙区商务局也着力帮助企业解决员工房屋租赁、子女入学、人才绿卡申请等问题，帮助企业扎根南沙，安心发展，共享南沙建设发展红利。
去年，中散承运海运货物3.66亿吨，在境外11个国家与地区设有业务机构，并通过中远海运集团在56个国家与地区总计超过300家境外公司的辐射力，与世界矿业巨头、国内外知名粮商及电力、煤炭、钢铁等全球大客户建立了良好的合作关系。中散还是波罗的海航运交易所重要成员单位，通过积极参与国际市场规则的制定，引领行业健康发展。
依托南沙“三区一中心”和进口贸易促进创新示范区等多重优势叠加，中远海运散货运输有限公司在“十三五”期间实现了跨越式发展，该司2016年营业收入119.6亿元，2021年营业收入297亿元，实现了148%的增长。
至于下一步发展计划，中散有关负责人表示，将借助南沙自由贸易试验区和保税港区的优势，继续做大做强企业，巩固全球散货运力规模最大的公司地位，并锐意创新，在双碳、绿色能源和要素交易领域进行大胆改革和创新。“近期，我们了解到南沙保税燃油加注首单以来的成功经验，公司正积极探索在南沙实现新能源远洋船舶国际保税加注，实现‘十四五’期间大幅度降低碳排放的目标，期望通过企业自身的影响力，打开国内新能源保税加注业务。”该负责人告诉记者。
