马士基和亚马逊已经敲定了一项2023-2024年的协议，通过Maersk的“ECO Delivery”海洋产品，使用绿色生物燃料运输20,000个FFE集装箱(40,000 TEU)。
马士基估计，与标准船用燃料相比，此次购买将有助于减少44,600公吨二氧化碳当量，大致相当于燃烧5000万磅煤。这是亚马逊和马士基连续第四年安排使用低温室气体燃料的集装箱运输。
亚马逊全球运输副总裁亚当·贝克(Adam Baker)表示:“我们很自豪能与马士基合作，为脱碳海运提供可行的解决方案，马士基是气候承诺的签署国和航运物流的领导者。”“我们很高兴马士基的第一艘甲醇支线船上有集装箱，并继续使用他们的生物燃料。”
ECO交付生物燃料选项提供的减排方案，无需补偿措施(如抵消)，即可为客户实现即时和外部验证的温室气体减排。今年，亚马逊将受益于ECO Delivery产品的一项新功能，除了生物柴油之外，该产品还将使用绿色甲醇作为船队中的第二种绿色燃料。ECO Delivery在方法中使用燃料消耗的原始数据，以更精确的方式报告减少的排放，包括二氧化碳以外的其他温室气体。
新模式还提供了价格的确定性和稳定性，并与化石燃料市场脱钩。
“亚马逊多年来确保可持续航运的记录，无论商业环境如何，都证明了它为建设更美好的未来所做的贡献。我们与亚马逊有一个共同的目标，即到2040年将温室气体排放总量减少到净零。作为气候承诺的签署人，我们必须不断创造新的机会，使这个十年成为行动的十年。A.P.穆勒-马士基北美总裁Narin Phol表示:“脱碳航运是一个重要的步骤，它将与许多其他步骤相结合，以保护我们的未来。”
“气候承诺”由全球乐观主义和亚马逊共同创立，由全球38个国家的400多家公司提供支持。这一承诺是到2040年实现净零碳排放的承诺。签署方同意1.)1.定期测量和报告温室气体排放量;2.实施符合《巴黎协定》的脱碳战略;用可靠的补偿来中和任何剩余的排放。
