据路透社消息来源和数据，周六加沙附近的城镇遭袭击后，以色列港口的活动正在放缓，以色列货物的保险费成本飙升，因为食品库存供应收紧。
以色列有9个港口，其中主要港口有4个，分别为阿什杜德港、阿什克伦港、海法港以及特拉维夫港。
其中，被暂时关闭的阿什克伦港口地理位置极其重要，是着名的“跨以色列输油管道”。
处于“情况紧急”中的阿什杜德港在一份声明中表示，工人们仍继续工作。“港口的泊位根据需要开放，我们正在提供满足以色列所有需求的回应”。
另外，以色列第一大港——海法港仍在正常运营之中。但航运和海事安全公司正在审查其对以色列的业务。据海法港网站数据，目前该港年集装箱吞吐量约为146万标准箱。根据世界银行发布的2023年全球集装箱港口绩效指数(CPPI)显示，海法港综合排名在全球位于第56位。
“以色列港口被认为面临更高的风险，”英国海事风险咨询和安全公司Dryad Global表示。“随着加沙的火箭弹不断发生，加上旷日持久的冲突的可能性，港口基础设施的破坏变得越来越有可能。
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