虽然当前单量不及预期，但卖家对整个旺季的期待依然很高。
有卖家去年黑五销售额连翻几倍，因此今年干劲十足，其发货后预计下周开船，15天到美国仓，但这时距离黑五开始只有一周的时间，考虑到届时仓库爆满的情况，留出的时间并不宽裕。
亚马逊卖家们集体为黑五激情备货，受此影响，时效稳定的美森渠道已经爆了。有货代表示，“美森正班和加班船都爆了，一出来就抢完了，周三周四开船，平时周天还在收货，现在周一周二就抢得差不多了。”
其实上周美森就已经火爆，关键时刻卖家仍舍得成本去选择稳定性更强的渠道，本周延续了这种局势，美森十分紧张，甚至让人想起2021年美森周一就被抢订一空的情景。
除了头程时效，卖家在发货时也要结合仓库的运作效率。根据更新的亚马逊仓库最新预约及派送时效，卡板约方面，ONT9因爆仓拒收频繁;LAX9除固定约外，推约依旧频繁，出约量减少;SMF3因爆仓有拒收情况，放约1周左右。
此外，GYR2、LAS1 、GYR3有删约、推约的情况，时效会比之前推迟2-3天;VGT2近期有改约、删约的情况;FWA4偶尔有推约的情况，拆柜预约约1周;MQJ1、IND9、MDW2放约情况有所缓和，拆柜预约约1周，偶尔有删约、推约的情况;ABE8、TEB9放约情况有所缓和，拆柜预约约1-2周，有删约、改约的情况，需集货派送。
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