据悉，土耳其航空上周五宣布，已签署五架全新空客 A350 宽体货机的采购协议。空客减少了与波音公司在下一代大型货机领域的订单差距。
此消息是在国泰航空订购六架 A350 货机一周后发布的。 国泰航空已是 A350 最大的运营商之一，目前机队拥有 47 架飞机。空客将于 2027 年开始向国泰货运公司交付这架大型长途货机。
空客 A350 货机两年前在迪拜航展上推出后，已收到来自 9 家客户的 50 份订单。波音公司已从五家客户处获得了下一代 777-8 货机的 55 份订单，其中 34 份来自卡塔尔航空。自 2022 年 10 月以来，波音公司尚未收到大型货机的订单。
由于航空货运市场长期疲软，导致货运收入大幅下降，航空公司和租赁公司今年都回避了货机投资。
A350 是 220 架空客飞机订单的一部分，其中包括 150 架 A321 和 65 架 A350 客机。土耳其航空运营着一支由空客和波音飞机组成的大型混合机队，但 A350 是该航空公司的新型机型。
根据国际航空运输协会的数据，按运输量计算，土耳其航空是第七大货运航空公司。货机机队由八架波音 777-200、10 架 A330-200 和六架租赁飞机(包括两架波音 747-400)组成。
土耳其官员今年公开谈论了大规模货运扩张的计划。2021年，该公司在伊斯坦布尔机场开设了一个大型货运站。
空中客车公司没有给出土耳其航空 A350 货机的交付时间表。该公司此前曾表示，目前正在开发的这款飞机将于 2026 年交付第一批客户。波音公司的目标是在 2027 年首次交付 777-8。
A350F 的设计有效载荷高达 122 吨，飞行里程可达 4,700 海里，成本比现有货机低得多。A350 由劳斯莱斯 Trent-XWB97 发动机提供动力，与 747 相比，预计燃油消耗和碳排放量可减少 40%。空客声称其效率比波音新型 777-8 货机高 20%。
空客表示，超过 70% 的机身由先进材料制成，起飞重量比波音竞争对手轻 50 吨。
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