据悉，法国海军已开始护送该国商船通过红海，其中包括“CMA CGM Pegasus”轮、“APL Salalah”轮、“CMA CGM George Washington”轮等。
船舶跟踪数据显示，已有多艘集装箱船舶顺利通过红海。
马士基发表声明说：“日前宣布的多国“繁荣卫士行动”(Operation Prosperity Guardian，简称OPG)，现已设立和部署，这将允许海上贸易通过红海/亚丁湾，以及恢复使用作为亚洲和欧洲门户的苏伊士运河。”“随着OPG的倡议产生，我们正在准备允许船只恢复通过红海的东行和西行航线。目前正在规划首批通行船只”。
除马士基外，目前还有多艘船舶正在红海等待护航。
但目前红海地区的整体风险尚未消除。“繁荣卫士行动”的护航行动仍存在不确定性。被美国强拉着进入这个护航联盟的其他国家，有不同的看法。
西班牙表示，他们只会参与北约领导的任务或者欧盟协调的行动，不会单方面的参与红海的行动;
意大利表示，意大利军舰前往红海海域，这是意大利海军自己的行动，不属于美国主导的“繁荣卫士”护航行动;
荷兰和挪威则分别派了2名军官与10名海军参加护航联盟，并没有派出军舰。
“繁荣卫士行动”是否真正有效，有待考量。
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