汉密尔顿集装箱码头(HCT)与汉密尔顿-奥沙瓦港务局(HOPA Ports)和加拿大国家铁路(CN)合作，在安大略省汉密尔顿和魁北克省蒙特利尔之间建立了直接的多式联运铁路服务。首列运送出口集装箱的汉密尔顿-蒙特利尔多式联运货运列车成功完成了它的旅程，并将转变为每周一次的定期服务。合作伙伴预计，在加拿大边境服务局(Canadian Border Services Agency)批准保税运输之前，新航站楼的吞吐量将逐步增加。
新的铁路转运码头位于汉密尔顿海湾的18号码头，由汉密尔顿集装箱码头(HCT)运营。合作伙伴的目标是利用新码头增加安大略省南部的供应链能力，减少卡车运输，减少温室气体(GHG)的排放。
Sunrise-Group公司汉密尔顿集装箱码头首席执行官Amandeep Kaloti表示:“汉密尔顿集装箱码头(HCT)的使命是将我们地区与所有加拿大门户港口连接起来。在离客户很近的地方运输集装箱有助于建立一个更高效的运输网络。我们的第一个试验是将HCT建立为CN铁路网络内的多式联运枢纽，用于来往该地区的集装箱运输，这是朝着实现这一目标迈出的重要一步。一旦建成，我们将在当地的高速公路上每天节省至少200辆卡车。这相当于每年减少约7万吨的碳排放。”
HOPA Ports总裁兼首席执行官Ian Hamilton表示:“我们专注于切实可行的解决方案，以加强安大略省南部的供应链。通过对货物流动的区域视角，我们可以根据最佳模式帮助优化运输;在这种情况下，让集装箱在铁路上停留更长时间，减少与运输相关的卡车里程。”
CN执行副总裁兼首席营销官Doug MacDonald表示:“GTHA是加拿大人口最多、经济最活跃的地区。随着地区经济的持续增长，合作伙伴认识到现在需要建立供应链能力，安大略南部的高速公路已经出现拥堵。在CN，我们一直在寻找机会来提高我们网络的容量。HCT铁路终点站代表了满足不断增长的大多伦多-汉密尔顿市场需求的机会。”
汉密尔顿市市长Andrea Horwath表示:“在过去的几十年里，汉密尔顿作为加拿大物流领导者的声誉呈指数级增长。汉密尔顿拥有加拿大五大湖最繁忙的隔夜快递货运机场和最繁忙的港口，通过这项投资，汉密尔顿提高了与世界接轨的能力。无论是通过公路、铁路、航空还是港口，很简单，商业“转移到这里”。汉密尔顿集装箱码头在连接和加强工业和商业供应链方面发挥着至关重要的作用，无疑使汉密尔顿成为中国网络中的重要城市。汉密尔顿感谢他们今天的投资。”汉密尔顿市长Andrea Horwath说。
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