近日，由美国船厂Master Boat Builders为美国船东Crowley公司建造的全电动港口拖船“eWolf”号正式交付。
这艘长82英尺的船舶辅助拖船是首艘美国建造的全电动拖船，预计将于2024年春季Crowley的微电网岸基充电站竣工后在圣地亚哥港投入运营。该船按照美国船级社的规则设计，符合美国海岸警卫队规定，能够完全使用电力运行，实现零碳排放，预计系船柱拉力可达70吨。
该船配有ABB公司提供的集成电力包，Corvus Energy公司提供的一套6.2兆瓦时Orca电池能源存储系统，肖特尔公司提供的2台螺旋桨直径2.5米、功率2050千瓦的电动SRP 430 LE型舵桨。船上还配有2台小型发电机组，作为应急使用，并且能在较低的航速下进行长途航行。
除了全集成的电力包，ABB公司还为“eWolf”号提供了人工智能技术，使其具有360度可视性，从而提高了船员的安全性和工作效率，并且为客户所需的可靠性提供了持续性能。
“eWolf”号的电池系统将在一个由Cochran Marine公司专门设计的岸基站进行充电，配有2个Corvus Energy公司的集装箱式电池房解决方案Corvus BOB。
“eWolf”号按照美国船级社的规则设计，符合美国海岸警卫队规定。与传统拖船相比，该船在其最初10年的运营中将减少178吨氮氧化物(NOx)、2.5吨柴油颗粒物和3100公吨的二氧化碳(CO2)排放。
Crowley Shipping高级副总裁兼总经理 James Fowler表示：“‘eWolf’号将通过其先进的船舶控制技术和一流的能源功能提供服务，同时提供Crowley和我们的船员所熟知的安全、质量和可靠性。我们很高兴通过与合作伙伴的合作，为我们公司和美国海事行业取得这一重要成就。”
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