国际运输有很多参与者:航运公司、预订代理、国际货运代理和报关行;本文主要介绍托运人、收货人、国际货运代理和航运公司这四大LCL运输的参与者。从托运人到收货人的货物运输有五个物理流程和两个单证流程，每次装运都需要进行。每个流程都有相关的费用，必须由托运人或收货解决处理。
一、货物在国内运输流程
第一部分是国内出口运输。这涉及到将货物从托运人运送到国际货运代理的地方。货物通常通过公路、铁路或联合运输。托运人负责这部分运输的，一般是由当地运输公司安排。如果收货人负责，最有意义的方法通常是使用可以作为国际运输部分出口运输的国际货运代理。
二、货物的出口清关流程
每个货物离境，需要办理海关手续，遵循监管要求。海关清关是向当局申报并提交所需文件的交易，需要由持有有效海关许可证的公司(即所谓的报关行)进行。出口清关可由持有有效许可证的货运代理人或货运代理人指定的代理人完成，也可由托运人直接指定的报关行进行。
货物需要在出口前完成原产地海关清关。如果不是由国际货运代理完成，通常需要在货物进入国际货运代理原产地仓库之前完成。
三、货物原产地处理流程
国内仓库处理涵盖了从在仓库收货到装集装箱的所有货物的物理处理和检查。简而言之，收到货物时，先检查(理货)，计划装货，再与其他货物合并，装入集装箱并移至港口，然后装入船上。
四、货物空运或海运流程
国际货运代理决定选择一家航司或船运公司进行从始发地到目的地的海上运输。国际货运代理与运输公司签订运输合同，在这种情况下托运人或收货人与运输公司没有直接联系，由托运人或收货人承担最终运费。
运输从来都不是从一个港口到另一个港口的总运输成本。该行业征收的附加费有多种，如燃油调整系数和货币调整系数，这些附加费将转嫁给托运人或收货人。
五、货物进口清关流程
进口通关通常可以由国际货运代理或国际货运代理的代理或收货人指定的报关行在货物到达目的地国之前开始。货物离开到达站国保税区前，需要完成进口清关手续。
六、货物到达站处理流程
货物需要在到达站装卸，然后才能交给收货人。到达站处理涵盖多个到达站成本，一般是由国际货运代理或国际货运代理指定的代理人执行。费用可以向托运人或收货人收取，但在货物移交给收货人之前，往往是需要全部结算。
七、货物末端派送流程
运输的最后阶段是由国际货运代理或收货人指定的当地运输公司向收货人交付货物。
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