近日，包括马士基、达飞、赫伯罗特以及万海等在内的船公司陆续发布涨价通知，宣布上调多条亚洲出口航线的运费。
赫伯罗特：4月1日起大柜涨$900
近日，赫伯罗特发布最新公告，从亚洲至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲东海岸，对 20 英尺和 40 英尺干货集装箱(包括高箱和40 英尺非干货集装箱)运输的货物实行新的GRI。
本GRI适用于2024年4月1日起的所有集装箱(2024年4月19日起至美国维尔京群岛波多黎各)，有效期至另行通知为止。详情如下：
20’干货集装箱：700美元
40’干货集装箱：900美元
40英尺高立方集装箱：900美元
40’干冻柜：900美元
赫伯罗特指出了以下地理范围:
亚洲(不包括日本))，涵盖以下国家和地区：中国、中国澳门、韩国、泰国、新加坡、越南、柬埔寨、菲律宾、印度尼西亚、缅甸、马来西亚、老挝、文莱。
拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比地区(不包括波多黎各、维尔京群岛、美国)、中美洲和拉丁美洲东海岸包括以下国家:墨西哥、厄瓜多尔、哥伦比亚、秘鲁、智利、萨尔瓦多、尼加拉瓜、哥斯达黎加、多米尼加共和国、牙买加、洪都拉斯、危地马拉、巴拿马、委内瑞拉、巴西、阿根廷、巴拉圭、乌拉圭。
此外，赫伯罗特还宣布将提高远东和北欧以及地中海之间的FAK费率。此次上调适用于自 2024 年 4 月 1 日起航行的 20 英尺和 40 英尺干货集装箱运输的货物，包括高箱和冷藏箱。
从远东到北欧和地中海的海运关税费率包括船用燃料回收(MFR)，并受关税条件和附加费的约束。详情如下：
马士基：3月15日起大柜涨$200
日前，马士基发布公告，宣布2024年3月15日至3月31日期间对远东-南美东海岸的干集装箱征收旺季附加费(PSS)，收费标准为小柜160美元，大柜200美元。
上述旺季附加费适用于文莱、中国、中国香港、印度尼西亚、日本、柬埔寨、韩国、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶、越南，中国中国台湾出口至阿根廷，巴西，巴拉圭，乌拉圭的货物。
万海：3月25日起大柜涨$100
日前，船公司万海航运发布通知，称因运营成本攀升，针对全中国区出口至亚洲区(近洋航段)的货载实施运价调涨：
自第13周起(即3月25日)，小柜上涨50美元，大柜上涨100美元。
官方公告及详细安排如下：
W13运费调整通知
尊敬的客户：
近期因公司各项运营成本不断攀升，现针对全中国区出口至亚洲区(近洋航段)的货载实施运价调涨：
调涨幅度：USD 50/100/100 for 20'/40'/40'HQ
生效周次：WK13, 具体航次请与各办事处确认
3月14日，达飞发布最新公告，自2024年4月1日(装货日期)起，从亚洲到地中海和北非征收新的FAK费率，直至另行通知。详情如下：
更新后，亚洲到地中海和北非的FAK费率，将适用于所有原产地为亚洲主要港口，目的地为上述表格中的港口货物。
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