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最新 | 美国亚马逊以及港口周状况(亚马逊卖家请注意)

物流资讯 2024-04-10 跨境导航
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  海关查验状况

  1、休斯顿:随机查验,针对货值、进口商问题较多。检验站已爆满,检验时间大概会推迟2-3周。

  2、纽约:随机查验,针对货值、CPS、FDA问题比较多。

  3、奥克兰:随机查验,针对货值、进口商问题比较多,检验会推迟1周左右。

  4、洛杉矶:随机查验,针对货值、进口商问题比较多。

  5、底特律:随机查验,针对货值、进口商问题比较多。

  6、迈阿密:针对货值、EPA,、DOT问题比较多。

  7、芝加哥:针对货值、CPS、FDA问题比较多。在加拿大中转的柜子,查验风险会增加。

  8、达拉斯:查验数量增加,针对货值、进口商、CPS、EPA问题比较多。

  9、西雅图:随机查验,查验数量增加,且检验站已爆满,检验时间大概会推迟2-3周左右。

  10、亚特兰大/萨凡纳:随机查验,针对货值问题比较多。

  11、诺福克:随机查验,针对货值问题比较多。

  海关近日查验的主要原因和要求如下:

  1、在商业发票上未列明的未申报物品会被严查,而且可能会导致巨额罚款以及带来其他重大影响。

  2、价值过低。美国海关与边境保护局最近对FBA进口进行了增加审计(CF28和CF29)。

  对应要求如下:

  ● 价值过低已引起美国海关与边境保护局的关注,进口商必须提供与供应商的银行付款证明,以及与客户的银行付款证明,同时还需提供合同和采购订单。

  ● 抬高货值,即使数量很大,每个单位的价值也不得低于0.001美分。

  ● 确保无侵权,收货的时候需要确定商标是否侵权,例如SGS。

 

  提柜还柜情况

  除了下面这些城市,其余平均目前在4天左右,码头暂时还柜正常。

  休斯顿

  码头不收空,异地还柜变多。

  亚特兰大

  3月19日开始,亚特兰大Norfolk Southern Austell 火车站改制,将不再提供车架。车队要自带车架进火车站,等待现场装柜子。还空柜时也只收空箱,现场排队等卸柜子,车架带走。遇上周六/日LFD,有可能因为没有足够车架,产生滞留费。目前提一个柜子预计时间增加到2-4小时。

  火车站不接收空柜,异地还柜变多。

  洛杉矶

  各大码头提柜还柜预约很短缺,提柜约经常被删。

  芝加哥

  火车集中到达,车架短缺严重,需卡车自带车架提柜。

  严重缺少45的车架。

  到达芝加哥堆场之后,部分柜子的封条有被剪过并且少货的情况发生。

  西雅图

  码头每周五会随机关门,无法提柜还柜。

  码头缺少45的车架。

 

  直送亚马逊批约情况总结

  ● OXY8、HMW4、MEM1、MQJ1:无限期关仓。

  ● MCO2:爆仓拒收率高达90%,拒收原因是安全问题货物太满叠太高。

  ● IND9:爆仓,预约在2周后。

  ● FTW1:爆仓,预约在2周后。

  ● MDW2:爆仓,预约在2周后。

  ● FWA4:爆仓,预约在2周后。

  除去以上仓点,其他仓点均需要提前2周左右预约。

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  打托亚马逊预约情况

  ● IND9:1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约。

  ● RFD2:2WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚3周,能够批约。

  ● ABE8:1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约。

  ● TEB9:1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约。

  直送平均等待时间,仅供参考

  ● ORD2:卸货时间超过一周需要做DROP

  ● FTW1 - 12小时

  ● MDW2 - 10小时

  ● TEB3 - 10小时

  ● LFT1 - 15小时

  ● TEB4:卸货时间长需要做DROP

  ● FTW5:卸货时间长需要做DROP

  ● TEB6:卸货时间长需要做DROP

  除去以上仓点,其他仓点等待时间均小于10小时

  落地情况

  1、洛杉矶 - 大概拥堵2天

  2、纽约 - 船集中靠港,大概拥堵2天

  3、奥克兰 - 大概拥堵2-3天,Z985码头在封闭区大约一周

  4、迈阿密 - 大概拥堵2天

  5、诺佛克 - 大概拥堵3天

  6、休斯顿 – 船集中靠港,大概拥堵2-3天

  7、洛杉矶 – 中转平均上火车的时间在8天

  8、加拿大 – 中转平均上火车的时间在7天

  9、纽约 – 中转平均上火车的时间在5天

  以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询百运网专业的国际物流顾问。

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