据亚马逊的最新内部数据显示，这家电商巨头在美国的年度配送量首次超越了其竞争对手，预计在黑色星期五和网络星期一之前将运送总计48亿个包裹，2023末或将达到约59亿个包裹。相比之下，UPS在美国的包裹数量约为34亿个。而FedEx在美国的包裹量更少，两者均包括了交由美国邮政服务最终配送的包裹。
根据亚马逊内部数据和知情人士透露，这家总部位于西雅图的电商巨头在2022年向美国家庭送达的包裹数量超过了UPS，而在2020年就已经超过了FedEx，今年还将进一步扩大领先优势。按数量计算，美国邮政服务(The U.S. Postal Service)仍然是最大的包裹服务商，为这三家公司处理了数亿件包裹。
随着亚马逊在快递市场份额的增加FedEx和UPS近年来表示，他们并不在争夺包裹量，而是专注于运送更有利润的包裹。FedEx在2019年与亚马逊分道扬镳，亚马逊占UPS收入的约 11%。
十年前，亚马逊还是UPS和FedEx的重要客户。亚马逊崛起成为最大的快递公司曾经被物流业的CEO视为荒谬的，2016年，FedEx 的前任CEO弗雷德?史密斯(Fred Smith)否定了亚马逊成为物流巨头的威胁的可能性，称之为“幻想”。史密斯当时说，“在可预见的未来，电子商务包裹的主要运送者将是UPS、美国邮政服务和FedEx。”
在史密斯发表评论的时候，亚马逊在快递市场上远远落后于UPS和FedEx。但在随后的几年里，该公司建立了世界上最大的物流网络之一，弥补了这一差距。
2018年，亚马逊推出了一个项目，让创业者可以以低至1万美元的价格获得亚马逊包裹运送特许经营权。亚马逊的项目在美国拥有大约20万名司机，帮助该公司迅速提高了每天能够运送的包裹数量。
