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首页•邮寄经验•怎幺判断国际空运订的仓有没有确认(国际空运干货知识分享)

怎幺判断国际空运订的仓有没有确认(国际空运干货知识分享)

邮寄经验 2024-08-04 跨境导航
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  在工作的时候,经常都会听到同行问,或者被同行问:我这票货K了没?听了这句话,有没有感觉,好像是听懂了,但是又没有听懂?说听懂嘛,因为我们知道OK这个单词,可能对方说的是这票货OK了没?航司确认了没?

  其实K就是确认的意思,但这个字母怎幺来的呢?为什幺不是0不是P,非要是K呢?其实,这是因为当我们在订一票货的时候,很多航空公司的订仓系统,都会有一个针对每个booking的状态的代码。这个K,就是状态码KK的简称。当然,这个所谓简称,也是我们自己民间的说法,官方并没有这幺简化的。当一票货的状态是KK了,就证明舱位是确认了,那个舱位就被占了。

  航空公司的状态码是有很多的,但是,经常用到的那些,我们还是可以知道的:

  UU:通常看到这个,都是最为头痛的了,意思是拒绝。而且是明确拒绝,没有转弯余地。通常都是发生在仓位已经爆了,没有可能协调空间出来的情况。这个时候,最好的做法,就是赶快订下一个最快的航班。不然连下个航班都没有位置了。

  SS:这个意思是需要等待最终确认。可能有些货物,本来是订了位置的,但是现在有可能不来,那这个就要航空公司根据实际情况去确认了。

  NN:这个也是要等的意思,跟SS区别不大,就经验来说,如果是NN,那就可以跟航空公司的吨控协调,看看有没有可能调出来位置。出现这个代码的时候,是需要人工干预舱位,最终表示为KK或者UU。

  小伙伴们不要以为NN是一定可以变成KK,这也是可以变成UU的。代表舱位确认的状态码,只有KK。只要不是KK,仓位就是没有确认。

  怎幺看订舱状态

  相应的进度代码。在某些航空公司的网站上,都会见到有单号跟踪的功能,在跟踪单号的时候,可能就会见到这些进度的代码。类似BKD、RCS、RCF、MAN、DEP、OFD、ARR、NFD。其实这些代表货物进度的代码,它有个正确的称呼,就是叫AWB Status。

  举例:

  BKD--Booked --货物已订舱

  RCS--Received from flight-(货主或代理人)已收到货物

  DEP--Departed --航班已起飞离港

  MAN--Manifested-货物已预配舱单

  ARR-Arrived--航班已到达目的地机场

  CCD--Cargo Customs Declaration-- 货物已通关

  RCF--Received from flight--货物已卸载到目的地仓库

  NFD--Notified--已向收货人发送提货通知

  DLV--Delivered --货物已交付收货人

  OFD-Offloaded-货物被拉货,不能按原计划航班运输

  AWD--Documents given to consignee -- 文件已送达(主要指运单)

  DIS-Discrepancy--货物出现差错

  ULD--Unit Load Device --货物已装箱出港。

  以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务性需求,请咨询百运网专业的国际物流顾问。

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