跨境导航网获悉，根据Evidence Lab最新报告，亚马逊在2020年投资了350亿美元的净资本支出，以建设其基础设施，其中大部分用于提升物流能力。
报告指出，2020年亚马逊对其履行能力和物流网络面积的投资增长了50%，包括其中间环节的能力（包括亚马逊航空），以及其最后一英里的能力。
假设亚马逊的净资本支出的50%用于其物流建设，这将比沃尔玛、塔吉特、家得宝和劳氏的支出总和还要多。
但瑞银集团表示，尽管亚马逊已经建立了一个由配送中心、履行中心、储物柜中心、商店等组成的庞大物流网络，但仍不敌有着数千家实体店基础的沃尔玛和塔吉特。
据瑞银称，目前亚马逊的配送站距离77%的美国人口都在一小时之内，高于前一年的71%。但沃尔玛的商店距离99%的美国人口在一小时之内，而Target距离94%的美国人口在一小时之内。
瑞银指出，虽然亚马逊的在线业务占了先机，但传统零售商正在将他们自己的资本支出预算更多地用于数字化。许多商店作为小型履行中心运作，不仅将购买的东西迅速送到消费者手中，而且当顾客利用商店的提货选择时，还能减少成本。
由于这些原因，Target一直在宣传其提货能力。据eMarketer周四发布的预测，Target的在线销售额在2021年将达到186亿美元，高于2020年的166亿美元。
沃尔玛和Target都计划再投入数十亿美元，但瑞银指出，塔吉特的投资中有相当一部分将用于店铺改造和新店。瑞银表示，沃尔玛将把其140亿美元的资本支出的一半用于在线业务和供应链。
小编✎ 小朱/跨境导航网
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