跨境导航网获悉，今日，亚马逊已宣布今年Prime Day将于7月12日至13日在全球举行。本次会员日新增了瑞典、波兰和埃及站点，覆盖的站点数达到24个，创下历史新高。目前，亚马逊Prime全球付费会员数已经超过了2亿。凭借Prime会员独特资源，亚马逊Prime会员日已然成为了中国卖家提升销量和拓展全球业务的绝佳契机。在今年的Prime Day中，亚马逊也推出了一些新功能（如Prime会员订阅功能），助力卖家增加销售机会。跨境导航网也在此之前发布的《2022亚马逊Prime Day即将开启！如何备战才能旗开得胜？》也为卖家们提供了不少备战技巧，希望能助力卖家在今年Prime Day实现引流量、提排名、冲刺爆单。不过在这一片利好消息之下，近来作为跨境物流重要一环的货代市场却是暗流涌动，乱象频出。跨境导航网了解到，近日，此前曾传出让客户众筹400万清关的货代公司，似乎已经宣告破产。
跨境导航网了解到，近日据卖家爆料，某深圳货代公司近日发布了一则公司破产告知书。公告称，由于疫情等各种原因，公司经营陷入困境，产生了赔偿款和退费等大量无法偿还的债务，无力维系正常经营，已向法院申请破产。此外，还有该物流公司的员工揭露，该公司在宣告破产前，就已经拖欠了多名员工工资，并且还违法开除了多名员工，没有任何赔偿，与公司破产告知书中的提到的“N+1遣散费”大相径庭。消息一出，就在跨境导航网卖家交流群引发了一片哗然：
“这家物流好像联系过我，还好没用。”
“货代破产开了头，企业还是擦亮眼睛选择吧。”
“柳暗花明又一村，换个公司名字继续搞？”
而跨境导航网了解到，此前，该物流公司曾发布公告称，由于公司资金链断裂，无力负担口岸柜子积压的大额滞港费，为了避免货物继续滞港持续产生费用，计划向广大客户众筹近400万资金用于后续清关派送。对此不少卖家都表示感到十分地气愤：货物长时间滞留原本就已经严重影响到了客户订单的正常交易，该物流公司居然还要客户反过来帮其偿还清关费方能赎柜，简直不可理喻。不过在此之后，该物流公司发布的第二则公告也表示，因客户群体众多、大件线路复杂等情况，众筹一直没有实质性进展。通过企查查可以发现，该物流公司的实际控股人，与曾在20年被卷入纠纷案的另一物流公司为同一人，与上文中卖家调侃的“柳暗花明又一村，换个名字继续搞”似乎有不谋而合之意。截至目前，这场物流闹剧还未能顺利解决，该物流公司却发布了破产告知书，再次警醒了跨境卖家们，在选择物流渠道时需擦亮双眼。除此之外，跨境货代乱象频发的话题也再次引发了热议。
疫情爆发初期，线下消费断崖式萎缩，海外电商渗透率在2020年创下新高，电商市场红利潮水裹挟，不仅吸引了大量卖家纷纷入局跨境电商市场，货代行业的人数也逐渐飙升。2022年，世界经贸格局剧变，疫情反复、货币通胀、油价飙升等因素，史无前例地共同影响着全球供应链。与铺货潮水退去，迎来精耕细作的“品牌时代”的跨境卖家们不同，截至目前，货运代理仍然是一个良莠不齐的行业。近段时间以来，跨境圈内货代乱象频发，前有深圳货代卷款跑路后供应商上门泣血讨债，后有某物流公司被曝遭海关查验，损失上千万元。前不久，跨境导航网也曾报道过深圳某物流公司在承运货物时承诺将进行低申报，结果导致卖家三票货全部被海关查验，损失惨重，再加之近日这家宣告破产的深圳货代公司，都无一不在宣告着，卖家在选择跨境物流渠道时，需要更加提高警惕，避免损失惨重。跨境导航网也总结了在选择物流渠道时所需注意的问题，供卖家们参考：卖家可以通过一段时间的合作，从其业务能力上进行考量，确保对方对各线路的理解以及实时动态的更新，之后再明确安全条款后签订长期合作。成立时间较长，体量较大的货代的价格虽然也比较高，但其货物运输也更能提供足够的保障与较高的抗风险能力。卖家可以通过企查查等各项渠道，查看货代公司的营业资质，以及其相关重要人员的历史经济纠纷。现如今，不少卖家选择多平台运营，在选择货代时，也可根据相应的平台选择相应的优势渠道货代，根据自己的单量，把发货成本优化到最大。诚如专家所言，花木荣枯，流量浮沉，是商业发展的客观规律。行业前进的过程中，必然夹杂着曲折、迂回、反复。现如今，跨境电商市场正是处于沉浮的转型之期。在国家持续支持发展外贸新业态、培育外贸发展新动能的当下，跨境电商市场依然具备强大的发展势头。而随着亚马逊Prime Day日期公布，亚马逊Prime Day正式进入最后冲刺阶段。为此，想要趁着在7月12日至13日举行的Prime Day中大展宏图的卖家，在洽谈物流渠道合作时，更应谨小慎微，了解物流公司的各项业务能力，明确安全条款，切莫追求低价，因小失大。
