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义乌货代暴雷!负责人疑卷款1400万跑路
义乌货代暴雷!负责人疑卷款1400万跑路
电商资讯
2024-06-28
跨境导航
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时值跨境旺季,海运出货量激增。但旺盛的需求也催生了运力紧张、运费飙涨、港口拥堵等一系列挑战。尤其是在红海危机的推波助澜之下,今年以来跨境集运市场可谓是一波未平一波又起。
不仅如此,接二连三的货代暴雷事件同样如诸多跨境卖家如鲠在喉。就在近日,
又有业内消息称某义乌货代暴雷,负责人卷款1400万跑路。
跨境导航网获悉,日前据大批卖家及货代爆料,
义乌某美线货代新*被曝暴雷。
消息声称,
新*旗下共计17条货柜被美国海关查扣,且负责人现已失联,疑似卷款1400万跑路。
由于涉及大量货物,或将给货主带来难以估计的损害。根据网上流出的现场视频,目前已有大批货主及同行货代上门讨债维权。
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图片来源于卖家爆料
据了解,新*此次暴雷,
或系在市场上长期低价揽货以吸引客户,再通过高价转卖以此牟利,最终导致资金链断裂。
“客户看似便宜了几毛钱,损失几万到几十万不等。”
另有受害卖家表示,此前交易时已按照6元/kg支付运费,但如今再次被要求缴纳一笔高达20元/kg的赎货费。
另有货代爆料,
该物流公司拖欠多家上游庄家的运费,由此导致大量货主收到缴纳高赎货费的通知。
根据爱企查的公开信息,新*国际货运代理有限公司成立于2021年,注册资本1000万元。经营范围包括国际货物运输代理、道路货物运输站经营、海上国际货物运输代理等。
值得关注的是,
该货代公司因“通过登记的住所或者经营场所无法联系的”而被标记经营异常,
此外自2024年以来分别于1月11日、1月19日、3月21日被卷入三起诉讼事件,
均涉及海上货运代理合同纠纷。
有相关受害货主爆料,法人称负责人张某卷走1400万货款,找到张某便能解决问题。不过从该公司的经营信息来看,主要公开股东中并未出现张某的名字。
▲
图片来源于卖家爆料
截至发稿,涉事货代公司尚未作出正式回应,负责人仍处于失联状态。
跨境导航网查询发现,网络上与该公司相关的公开信息较少,且并未找到其官网。而这也给卖家们敲响警钟,在寻找物流合作方的过程中,务必要仔细确认是否正规靠谱,同时切忌贪小便宜,以免遭遇低价揽货、高价转卖的骗局。
从这起事件也可以看到,近两年来货代暴雷事件可谓是层出不穷。而追溯背后原因,主要还是在于行业鱼龙混杂,
违规申报、远仓近送、伪造海关查验单、以及正班快船偷转普船等乱象频发。
尤其是2020年新冠红利刺激跨境电商行业迎来爆发式增长,旺盛的需求也催生出一个宛如“海上印钞机”般的狂热集运市场。但随着风口退去、理性回归,这样的泡沫繁荣也随之瓦解,取而代之的是货运需求暴跌、货代四处求货。
为此,越来越多的货代开展低价内卷占领价格高地,甚至铤而走险涉足灰色地带,以此来抢夺市场份额。
这样的恶性竞争下,货代暴雷成为了一种高频乱象。
现阶段,正值跨境电商年中旺季的重要备战关头,出货量需求急剧飙升。然而越是临近大促,物流挑战则愈是层出不穷。
一、运费成本疯涨
一方面,受红海危机持续、美国加征关税等因素的影响,近几个月来多线运费不断上涨,马士基、达飞、赫伯罗特等船运巨头接连披露涨价函。
而就在近日,新一轮涨价通知再度不请自来:
达飞:自6月20日起,
征收至沙特阿拉伯达曼的港口拥堵附加费(PCS),
收费标准为300美元/TEU、600美元/FEU。7月1日起,从中国到西非的费率调整为500美元/TEU
马士基:2024年7月1日起,
征收从中国港口至孟加拉国的旺季附加费(PSS),
并征收亚太地区至美国、加拿大的PSS,收费标准为每20英尺干箱1000美元,每40英尺干箱/高箱和45英尺干箱2000美元
MSC:自7月1日起至7月14日,
从所有亚洲港口到欧洲的均一费率(FAK),最高涨至9800美元
二、亚马逊FBA爆仓
随着Prime Day的临近,亚马逊卖家备货量大幅上涨。为此自6月以来,亚马逊多个FBA仓库爆仓现象频发,部分热门仓库大排长龙、上架效率迟缓。
根据货代发布的最新通知,
美西LGB8、GYR2、GYR3、VGT2、SMF3LAS1、LGB6推约都相对严重,时效波动为4~6天,SBD2则因人手不足拒收率上升。
美中FTW1、IND9、MDW2、FWA4同样受爆仓影响,时效在 5~8天左右波动;美东 CLT2、RFD2、RUD2、RMN3受爆仓影响时效波动为7~10天。
从各方消息来看,多个FBA仓库推约、删约情况频发,送仓时效出现严重延误,其中LAS1、LAX9等热门仓库严重拥堵,甚至出现入仓预约被推迟到7月中旬或九月中下旬的现象。另有消息称,
部分仓库拒收率高达90%。
三、海关查验率攀升
货代暴雷事件层出不穷的背后,海关查验率攀升是不容忽视的一大影响因素。
据业内报道,近期美国各地海关查验率急剧上升,主要针对模糊、不合规货物描述等现象。据悉,这主要系美国海关频繁检出集装箱内藏有违禁运输物品和违反申报规定的货物,包括制毒粉末、货物申报不全、伪造进口商、安全认证不符规定等。
具体来看,如洛杉矶港口查验数量大幅增加,主要针对货值、进口商等问题;休斯顿、纽约、亚特兰大等海关为随机查验,主要针对货值、安全认证等问题。
此外美国海关不断加大Type 86清关的查验力,要求卖家在货物到达时提交数据集,以免导致货物被扣押或延误。
整体来看,每年旺季跨境物流都是横亘于卖家面前的一大拦路虎。频繁的货代暴雷事件、持续疯涨的运费成本以及各类爆仓现象,都对卖家们的出货规划提出了极高的要求。
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