FBA发货火爆，很多货代FBA头程的货运量占比已经很多了，激烈竞争之下美国路向的一公斤毛利2快钱左右，甚至几毛钱都有人愿意接，没有最低价、只有更低价；加之上游仓位紧张，不像其他卖家讲的那样：货代都赚翻了，自己来年也要做货代撸钱……
你是不是听说了某货运代理年终奖是一辆不错的轿车？你是不是自己一年辛苦下来运费都要几十万上百万的给货代？
这个行业的真实情况是怎样的，小编找到一位货代小哥自述材料为大家还原一下货代的生存环境，以防止有人经不起诱惑蜂涌而上
本人，刚进深圳福永下十围一家货代公司，工资2100底薪，5000任务量。45%提成，5000的任务里是按毛利润算的，不按营业额。超出5000的毛利润才能拿提成。这样算法，很难搞，打比方，40KG的货，成本价+5块(我们的利润) =实际运费。那40KG，我们一个月要出1吨货，才完成业务，出2吨货，提成2250。那幺2250+2100=4350。也是就是一个月你起码要出2吨货，才能够你在深圳|正常开支。我的天，2吨货，什幺概念，新手入门，怎幺才能出2吨，我估计也不用想什幺亚马逊电商的单子，亚马逊小卖家一次才几十公斤，还不是天天有；如果是搞工厂的单、外贸公司的单，我估计也不是那幺好搞，估计工厂和外贸的门都被货代踩烂了，哪里轮得上新手。
按照业务主管的话说，什幺阿里巴巴、亚马逊、敦煌我那个，从这些平台去搜集客户打电话，这段时间我天天收集资料，结果100个电话，有10个能和你聊就要烧高香了，还有网上打招呼不鸟你的。我也去网上看了一些做货代的工资，做个一年半载的也就拿个3000左右，这还怎幺混，现在工厂打工起码都5000+了，都说物流货代这行有发展，为什幺我看不到，或许是我没有达到人家的那种境界吧
货代目前比拼的除了越来越低的价格，还有自身的资金能力，聪明的卖家一般都会要求月结，除了月结2017年年底英国BBC曝光了中国卖家FBA双清包税的模式后也使得这个行业挣的是一个风险钱，被查处的货代除了被扣关还要赔偿客户损失，结论就是没有一个行业赚钱是轻松的。
现如今的跨境电商还有哪个行业你认为能够站着撸钱的，欢迎在文章下方留言交流。
