在国际海运中，“退运货物” 指因质量不合格、型号不符、市场滞销、清关失败等原因，需将已出口(或进口)的货物从目的国(或起运国)运回原发货国(或原产国)的特殊运输场景。由于涉及 “二次通关” 和 “贸易合规核查”，退运流程比普通海运更复杂，需严格遵循 “确认退运原因→准备合规文件→办理进出口通关→安排海运运输→后续核销” 的步骤，接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。
一、国际海运退运货物的核心流程(以 “出口货物退运回国” 为例，最常见场景)
出口货物退运(即货物从国外目的港运回国内起运港)需同时对接国外目的港的 “出口清关” 和国内起运港的 “进口清关”，流程可分为 5 个关键阶段：
1. 前期确认：明确退运原因与责任，避免合规风险
退运前需先明确两个核心问题，避免后续流程受阻：
退运原因是否合规：需确保退运原因符合两国海关规定(如 “质量问题” 需提供国外质检报告，“清关失败” 需提供目的国海关的拒关证明)，禁止以 “退运” 名义规避关税(如货物已在国外销售后伪装 “质量问题” 退运，可能被认定为走私);
责任与费用划分：与国外买家(或货主)签订 “退运协议”，明确退运过程中的费用承担方(如国外目的港的提货费、清关费、海运费，国内进口的关税 / 增值税是否减免)、货物所有权归属(避免退运后产生权属纠纷)。
2. 国外目的港操作：完成 “出口清关” 与提货
货物需先在国外目的港完成 “出口清关”(对国外而言，退运货物属于 “出口”)，才能安排海运回国，具体步骤：
委托当地代理：由于货主通常不熟悉国外清关流程，需委托目的国的货代(或清关行)处理当地事务，包括向目的国海关提交退运申请、预约仓库提货(若货物已进入国外保税仓或买家仓库);
办理目的国出口清关：当地代理协助准备退运文件(如原出口提单、退运协议、质检不合格证明)，向海关申请 “退运出口通关”，海关审核通过后，允许货物从仓库提出并运至港口;
订舱与装船：当地代理或国内货代协助预订 “回程海运舱位”(退运货物多为散货或拼箱，需确认船公司是否接受退运货，部分船公司对退运货有特殊申报要求)，货物运至港口后完成装船，船公司出具 “回程海运提单”(提单收货人需为国内原发货人或其代理)。
3. 国内进口清关：提交退运申请，办理通关手续
货物到港前，国内原发货人需向中国海关提交 “退运货物进口清关” 申请，核心是证明 “货物为原出口货物” 且 “退运原因合规”，步骤如下：
提前准备文件并预申报：在货物到港前 3-5 天，通过国内货代向海关提交退运申请及全套文件，部分港口支持 “提前申报”，可缩短到港后的通关时间;
海关审核与查验：海关会审核退运原因的真实性(如核查质检报告是否为权威机构出具、原出口记录是否与退运货物一致)，必要时会对货物进行开箱查验(确认货物型号、数量与文件相符，无篡改或替换);
税费处理：根据退运原因和海关规定，税费分为 “减免” 和 “正常缴纳” 两种情况：
若因 “质量问题、规格不符” 退运，且自出口之日起 1 年内运回，可凭相关证明(如质检报告、退运协议)申请免征进口关税和增值税;
若因 “市场滞销、买家取消订单” 退运，或退运时间超过 1 年，通常需按普通进口货物缴纳关税和增值税(部分特殊商品有例外，需提前与海关确认)。
4. 提货与后续处理：货物放行后安排仓储或返工
海关审核通过并完成税费处理后，出具 “海关放行通知书”，货主或货代可凭放行通知书到港口堆场提货，后续根据需求处理货物：
若货物需返工维修(如质量问题)，可运至工厂进行维修，维修后若需再次出口，需重新办理出口报关手续;
若货物无法修复或无需再出口，可按国内规定处理(如销毁、内销，内销需补全相关税费和手续);
若货物需暂存，可运至保税仓库(暂免缴纳税费，待后续确定处理方案后再办理相应手续)。
5. 核销与归档：完成外汇、税务等后续核销
若原出口货物涉及外汇核销或出口退税，退运后需完成相应的核销手续：
外汇核销：若原出口已办理外汇核销，需向外汇管理局提交退运证明，说明货物退运情况，避免外汇核销异常;
出口退税：若原出口已办理出口退税，需按税务部门要求，退还已退税款(或申请 “不退税” 备案)，否则可能被认定为 “骗取退税”，面临处罚。
二、退运货物所需核心文件(分 “国外目的港” 和 “国内进口港” 两类)
退运货物的文件需 “前后对应”(如回程提单与原出口提单的货物信息一致)，且需由权威机构出具，避免因文件不全或不符导致通关延误，具体清单如下：
1. 国外目的港出口清关所需文件
原出口海运提单复印件：证明货物为原出口货物，需与回程提单的货物名称、型号、数量一致;
退运协议：由国内原发货人与国外买家签订，明确退运原因、货物信息、费用承担方、所有权归属，需双方签字盖章(若为外文，需附中文翻译件);
退运原因证明文件：根据退运原因提供对应证明，如 “质量问题” 需提供国外第三方质检机构(如 SGS、BV)出具的《质检不合格报告》，“清关失败” 需提供目的国海关出具的《拒关通知书》或《清关未通过证明》;
货物装箱单与商业发票(退运版)：注明 “退运货物” 字样，金额通常标注为 “0” 或 “退运货物无商业价值”(避免被认定为新的进口贸易);
国外当地代理委托书：若委托国外货代办理清关，需提供货主签署的《代理委托书》，明确代理权限。
2. 国内进口清关所需核心文件
回程海运提单正本：提单收货人需为国内原发货人(或其有资质的代理)，提单需注明 “退运货物”(Return Cargo)字样，且货物信息与原出口一致;
原出口全套文件：包括原出口报关单、原出口装箱单、原出口商业发票、原出口外汇核销单(如有)，用于海关核查 “货物为原出口货物”;
退运申请报告：由国内原发货人向海关提交，详细说明退运原因、货物出口时间、退运时间、货物处理方案(如维修、销毁、内销)，需加盖公司公章;
国外质检报告或退运原因证明(中文翻译件)：需经国内正规翻译机构翻译，并加盖翻译章(海关不接受未经翻译的外文文件);
海关要求的其他文件：如涉及许可证管理的货物(如危险品、医疗器械)，需提供原出口许可证复印件;若申请税费减免，需提供《退运货物减免税申请表》及相关证明材料。
三、退运货物的关键注意事项
文件一致性是核心：所有文件(如提单、装箱单、质检报告)中的货物名称、型号、数量、HS 编码必须完全一致，若存在差异(如原出口 HS 编码与退运申报 HS 编码不符)，需提前向海关说明原因并提供证明，否则会被驳回申请;
退运时间影响税费：国内海关对 “质量问题退运” 的免税政策通常要求 “自出口之日起 1 年内运回”，若超过 1 年，需按普通进口缴税，因此需尽量缩短退运周期;
选择专业货代协助：退运流程涉及两国海关和多环节操作，建议选择有 “退运货物操作经验” 的货代(熟悉不同港口的退运政策、文件要求)，避免因流程不熟悉导致货物滞港(产生高额滞港费、滞箱费);
提前与海关沟通特殊情况：若货物为危险品、鲜活易腐品或超大件，需提前与海关沟通 “优先查验” 或 “特殊运输安排”，避免货物在港变质或产生额外仓储成本。
综上，退运货物的核心是 “合规证明” 和 “流程衔接”，需在前期明确退运原因、准备齐全文件，同时协调好国内外代理的操作节奏，才能确保退运流程顺畅，降低时间和成本损耗。
