跨境物流中，清关被扣留是较为常见的风险，但若能明确扣留原因并采取正确解决步骤，多数情况可妥善处理。接下来，百运网将详细拆解清关被扣的常见原因及对应解决策略。
一、清关被扣留的常见原因
清关扣留本质是货物信息、资质或属性不符合进口国海关规定，核心原因可归为以下几类：
1. 申报信息不准确或不完整
这是最普遍的扣留原因，海关对申报信息的真实性、一致性要求极高。
价值申报问题：为逃税低估货物价值(如将 1000 美元货物申报为 100 美元)，或为骗保高估价值，均会触发海关核查;
品名与 HS 编码错误：申报品名模糊(如 “电子产品” 未明确为 “蓝牙耳机”)、HS 编码与货物实际不符(如将 “普通玩具” 归为 “电子玩具”)，会导致海关无法判断货物属性，进而扣留;
数量 / 重量不符：申报的货物数量、重量与实际包装内的货物存在差异，例如申报 100 件实际仅 90 件，或申报重量与实测重量偏差超过 5%。
2. 缺少必备文件或文件不合规
不同货物、不同进口国对清关文件的要求不同，文件缺失或错误直接导致流程中断。
基础文件缺失：未提供商业发票、装箱单、提单等核心文件，或文件中寄件人、收件人信息不完整(如缺少联系方式、地址模糊);
特殊文件缺失：涉及特定品类时，未提供对应资质文件 —— 如食品缺少 “进口食品卫生证书”“原产地证明”;带电产品(如手机、电池)缺少 “MSDS 报告”“UN38.3 测试报告”;品牌货物缺少 “商标授权书”(若为授权销售);医疗器械缺少进口许可证。
文件形式不合规：部分国家要求文件需公证、认证(如中东国家常要求商业发票经使馆认证)，或文件需使用英文 / 当地语言，若未满足则会被扣留。
3. 货物本身不符合进口国规定
货物属性、品质或品类违反进口国的法律、政策，属于 “禁止 / 限制进口” 范畴。
禁限类货物：进口国明确禁止的物品，如各国普遍禁运的易燃易爆品、毒品、仿真武器;部分国家特殊禁令(如澳大利亚禁运新鲜水果、日本禁运部分木质包装货物、欧盟禁运含特定化学物质的化妆品)。
品质不达标：货物未符合进口国的安全、环保标准，如电子产品未通过欧盟 CE 认证、美国 FCC 认证;玩具未满足美国 CPSC 安全标准，海关检测后会扣留并可能销毁。
侵权货物：未经授权使用知名品牌(如仿冒 LV、苹果 logo 的货物)、盗用专利技术的货物，海关会因 “知识产权侵权” 扣留，甚至追究法律责任。
4. 其他突发或流程性原因
随机抽查扣留：海关会对部分货物进行随机核查，即使信息、文件均合规，也可能因 “抽检” 暂时扣留，核查无误后会放行;
关税未及时缴纳：收件人未在规定时间内缴纳进口关税、增值税，海关会扣留货物，直至税费结清;
包装问题：包装破损导致货物泄漏、污染，或包装未标注必要信息(如危险品包装未贴警示标志、食品包装无中文标签)。
二、清关被扣的核心解决步骤
一旦得知货物被扣(通常承运商会通过邮件、短信通知寄件人 / 收件人，附扣留通知编号)，需按 “先查因→再补材→后跟进” 的逻辑推进，避免盲目操作延误时间。
1. 第一步：快速确认扣留原因与责任方
首先联系货物的承运商(如 DHL、FedEx、货代公司)，提供运单号，明确询问 **“海关扣留的具体原因”“需要补充的文件 / 材料”“扣留的海关部门及联系方式”**。
同时明确责任方：若因申报错误(如货代填错 HS 编码)，由货代主导解决;若因收件人未缴关税，需收件人配合;若因寄件人未提供特殊文件，由寄件人补充。
2. 第二步：针对不同原因精准应对
根据承运商反馈的扣留原因，针对性准备材料或采取行动，这是解决问题的核心环节。
(1)若因 “申报信息问题” 被扣
价值申报修正：向海关提交货物真实价值证明(如采购合同、付款凭证、同款产品市场售价截图)，申请重新申报价值;若已低估，需补缴对应税费及可能产生的罚金，再申请放行。
品名 / HS 编码修正：提供货物详细说明书、实物照片，向海关说明原申报错误的原因，申请更正 HS 编码;若因编码错误导致漏缴关税，需补缴后再推进。
数量 / 重量不符：若为申报笔误，提供装箱单、提单等原始凭证，申请更正信息;若为实际货物短缺(如运输中丢失)，需与承运商确认后，向海关提交情况说明，按海关要求补报或核减。
(2)若因 “缺少文件或不合规” 被扣
补充基础文件：立即重新制作准确的商业发票、装箱单(确保与提单信息一致)，通过承运商提交给海关;若收件人信息缺失，及时联系收件人完善后同步。
补办特殊文件：针对货物品类补办对应文件 —— 如食品补办原产地证明、带电产品补办 MSDS 报告;若文件需认证(如使馆认证)，加急办理后提交;若为品牌货物，联系品牌方出具授权书(需注明货物批次、数量)。
修正文件形式：按海关要求对文件进行公证、翻译(需由正规翻译机构盖章)，或补充使馆认证等流程，确保文件格式符合进口国规定。
(3)若因 “货物不符合进口国规定” 被扣
禁限类货物：若货物确属进口国禁运(如新鲜水果进入澳大利亚)，通常无法放行，需选择 “退运” 或 “销毁”—— 退运需向海关申请退运许可，承担退运运费;销毁需签署销毁同意书，由海关指定机构处理，避免额外处罚。
品质不达标：若货物可整改(如补充认证)，加急办理进口国要求的认证(如 CE、FCC)，提交给海关审核;若无法整改，只能申请退运或销毁。
侵权货物：若为误判(如自有品牌被误认为侵权)，提供商标注册证、专利证书等证明文件，向海关申诉;若确为侵权，需配合海关销毁货物，可能面临罚款，情节严重的还会被列入进口黑名单。
(4)若因 “其他流程性原因” 被扣
随机抽查扣留：无需额外操作，耐心等待海关核查(通常 1-3 个工作日)，核查无误后会自动放行;可通过承运商跟进核查进度，避免遗漏海关的补充问询。
关税未缴纳：及时通知收件人在规定时间内通过海关指定渠道缴纳关税(如线上缴税平台、线下海关窗口)，缴纳后截图给承运商，由其同步海关申请放行。
包装问题：若包装破损，联系承运商确认是否属于运输责任，同时向海关提交包装修复方案(如更换包装)，经海关同意后，在海关监管下修复包装;若包装缺少必要标识，补充标识后提交海关查验。
3. 第三步：持续跟进进度，避免延误
高频沟通承运商：每天通过运单号查询清关状态，或联系承运商的清关专员，了解海关审核进度、是否需要补充其他材料，避免因信息滞后导致流程停滞。
直接对接海关(必要时)：若承运商反馈不及时，可凭扣留通知编号、运单号，直接联系扣留货物的海关部门(电话或线上平台)，明确询问审核节点和要求。
留存所有凭证：将提交的文件、沟通记录(邮件、短信)、缴费凭证等全部留存，若后续出现纠纷(如承运商失职导致被扣)，可作为追责依据。
三、新手避错：如何降低清关被扣风险
清关被扣的核心是 “未提前匹配进口国规定”，新手可通过以下几点提前规避：
精准申报：务必按货物真实情况申报价值、品名、数量，通过 “HS 编码查询平台”(如中国国际贸易单一窗口)确认进口国对应的 HS 编码，避免主观报错。
提前备齐文件：发货前根据货物品类(如食品、带电产品)、进口国要求(如欧盟、美国)，列出文件清单，提前补办认证、授权等特殊文件，避免 “临时抱佛脚”。
确认进口国规则：通过进口国海关官网、货代公司了解当地禁限类货物、品质标准(如认证要求)，避免邮寄禁运品或未达标货物。
选择靠谱承运商：优先选择有成熟清关渠道的承运商(如四大国际快递、正规货代)，让其协助审核申报信息和文件，提前规避风险。
若货物被扣后，通过上述步骤仍无法解决，或海关要求的材料无法补办，建议及时与承运商、收件人协商，优先选择 “退运” 减少损失，避免货物长期滞留海关产生高额仓储费(部分国家海关超过 30 天未处理，会自动销毁货物)。
(注意：上文所涉及到的所有费用仅供参考，具体请以最终账单为准，谢谢。)
