跨境导航网获悉，近日，据外媒报道，亚马逊将在未来几个月内向其欧洲运输网络新增近5000辆电动货车，这是公司迄今为止在欧洲最大规模的电动车部署。
此次新增的电动车全部来自梅赛德斯-奔驰，具体型号为eSprinter与eVito，将分别投放于奥地利、法国、德国、意大利和英国五国，其中德国分配超过一半，达到2500多辆。
这些电动货车预计每年将行驶超过1亿公里，完成超过2亿件包裹的配送任务。新车配备了为亚马逊司机量身定制的安全与操作功能，包括用于高效包裹分拣的定制货架系统、滑动门隔断等设计。
此外，eSprinter和eVito还搭载了梅赛德斯的MBUX多媒体系统，以提升操作体验。eSprinter支持不同长度及最多三种电池配置，载货体积达14立方米，最大总重可达4.25吨；而eVito则更适用于城市环境，提供85千瓦和150千瓦两种动力配置及60或90千瓦时电池容量。eVito车型将由西班牙维多利亚工厂生产，eSprinter则在德国杜塞尔多夫装配。
此次合作是亚马逊与梅赛德斯-奔驰在电动化物流领域的又一次深度合作。早在2020年，亚马逊已接收并投入使用1800辆梅赛德斯的电动货车。今年年初，亚马逊又下单超过200辆eActros 600电动重型卡车，计划投入英国和德国的中长途运输路线，服务于亚马逊的分拣中心和配送站。
为配合重型电动车队运营，亚马逊将在关键物流站点建设360千瓦充电设施，可在约一小时内将40吨级卡车电量从20%充至80%。这些电动卡车全面投运后，每年预计可运送超过3.5亿件包裹。
除了货车队扩展，亚马逊还在欧洲推动“最后一公里”配送电动化，已在45个以上城市建立超60个微型物流枢纽，使配送员可以步行或使用电动货运自行车进行无尾气配送。新加入的城市包括佛罗伦萨、罗马和维也纳，先前已覆盖伦敦、巴黎、米兰和慕尼黑等城市。
目前，亚马逊在全球运输网络中已拥有超过3万辆电动配送车辆。公司正在积极与行业及政府合作，加速充电基础设施的部署，并优化运输路线效率。亚马逊表示，此次新增电动车的投资是其实现《气候承诺》的重要一步，该承诺旨在于2040年前实现运营层面碳中和，加快推进欧洲运输体系的电动化与去碳化。
作者✎ Summer/跨境导航网
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