近日，鹿特丹港宣布降低在鹿特丹加注可持续燃料的船舶的港口费，以支持零排放海事买家联盟（ZEMBA）。
鹿特丹港强调了 ZEMBA 最近发起的征求建议书，要求在由零排放燃料驱动的远洋集装箱船上运输600,000个20英尺集装箱 (TEU) ，
并指出作为支持，船舶在鹿特丹加注可持续燃料时可享受费用减免，总费用最高可达50万欧元。
鹿特丹港表示，为了符合资格，船舶必须在鹿特丹加注温室气体至少减少90%的替代燃料，
例如绿色甲醇或氨，并补充说，折扣不适用于生物混合燃料油、船用天然气石油或船用柴油，因为该市场在鹿特丹已经成熟。
鹿特丹港强调，它已经向在环境船舶指数 (ESI) 上得分较高的更具可持续性的船舶提供折扣，
并补充说，它在 2022 年与新加坡海事港务局一起启动了“绿色和数字走廊”项目，它还为使用可持续燃料的航空公司提供折扣。
这意味着在新加坡-鹿特丹贸易航线上使用可持续燃料的船舶可以受益于两个港口以及 ZEMBA 的财政激励措施。
鹿特丹港首席运营官兼首席执行官Boudewijn Siemons对这一公告评论道：
“航运业转向零排放燃料至关重要。ZEMBA 联盟发起了一项出色的举措，愿意向使用零排放燃料的承运人支付溢价，
而零排放燃料仍然比传统燃料更昂贵。在我们方面的额外支持下，我们希望为运营商提供最大的动力来进行这一转变。”
需要提醒的是，ZEMBA由阿斯彭研究所、亚马逊、巴塔哥尼亚和 Tchibo 等大公司于2023年3月成立，旨在快速推进零排放航运服务的商业部署。
作为零排放船舶货主 (coZEV) 的非营利组织和倡议，ZEMBA 的使命是使公司能够获得目前尚不可用的零排放运输解决方案。
通过ZEMBA，货运买家有望加速零排放航运的商业部署，实现规模经济并帮助最大限度地减少海上排放。
