企业咨询：
我司有一批手机，内含可充电的锂电池，在国内公路运输时，可以不使用危险货物包装吗？
一、合规解答：
以上问题主要涉及锂电池及其相关设备运输包装的选择问题。要回答上述问题，我们首先需按照JT/T617系列标准，对该手机的运输危险性做一个确认。
在JT/T617.3中，手机如果含有锂离子电池，应划入UN3481，正确运输名称有两种可能，主要取决于锂电池与手机在运输时的包装方式
根据特殊规定188条款，如果手机及其锂电池满足以下条件，可以豁免为非限制性货物，那在国内道路运输时是不需要使用危险货物包装的。
① 条件1：锂电池的瓦时数≤20Wh
以华为Mate 60为例，电池的瓦时数=5Ah×3.7V=15.87Wh，符合条件1的要求。
② 条件2：锂电池本身要通过UN38.3测试
③ 条件3：对于与设备合装在一起的锂离子电池，应将电池完整包裹后放置在内包装中（防止发生短路），再放置在坚固的外包装中；
④ 条件4：对于设备中包含的锂离子电池，设备应有防止意外启动的有效装置，应能防止电池受到损坏和发生短路。除非设备本身能够对电池提恰当的保护，否则设备应放置在坚固的外包装中。
⑤ 条件5：对于与设备合装在一起的锂离子电池包件应能承受1.2m的跌落试验；
⑥ 条件6：锂电池包件需要加贴合适的标记
友情提醒：JT/T617.3-2018暂时还未采纳国际法规中的锂电池专属运输标记。2023年9月25日JT/T617系列标准的第1号修改单已正式采纳了图3所示标记，预计正式实施后，可与国际法规接轨。
锂电池运输专属运输标记
因此，本咨询案例中的手机如果满足上述要求，在国内道路运输时完全可以使用普通包装
二、锂电池豁免运输：
锂电池及其相关产品在海运、空运、公路和铁路运输时，由于法规的差异，以及电池本身的规格、容量和安全状况的不同，可按照特定条款的技术要求，享受不同类型的豁免，包括：
① 危险货物包装的豁免
② 电池荷电量的豁免
③ 电池运输分类的豁免
④ 电池运输标记标签的豁免
