今年4月，总部位于乌兹别克斯坦的My Freighter获得了往返中国的授权，并开始运营上海和鄂州的航班。
这家以塔什干为中心的航空公司7月6日在领英(LinkedIn)上发帖称，该公司已开展了首个飞往上海的货运航班。该航空公司证实:“航班将每周运行三次。”
上周，该航空公司还首次开通了飞往鄂州的货运航班，这一消息在领英(LinkedIn)上得到了证实。
“我们计划未来在塔什干-鄂州-塔什干航线上每周运行多达10个航班，”My Freighter表示。
我的货轮在4月份获得了CCAR129认证，允许在往返中国的航线上运营。
该航空公司还打算在美国实现增长。上个月，My Freighter和Air Europa宣布了一项联航协议，将允许My Freighter增加飞往美洲的航班，而Air Europa将扩展到亚洲。
在扩大网络的同时，My Freighter也在投资机队。就在本月，它签署了一项协议，将其航空运输服务集团(ATSG)租赁的波音767-300型客运货机(P2F)机队增加到5架。
我的货机之前也计划建造747- 200f。该航空公司于2022年10月接收了一架747-200F，当时表示计划再增加五架，但目前来自Planespotters的数据显示，该公司已不再拥有这架飞机。在此之前，2023年的需求减少导致许多航空公司改变了机队计划。
除了货运航班外，这家航空公司还提供客运航班。货运航班由“My Freighter Cargo Airlines”经营，客运航班则由“Centrum Air”经营。
