随着国庆假期的结束，亚马逊为期两天的秋促亦正式落下了帷幕。
带着对此次秋促战绩的“不满”，不少跨境卖家已陆续将备战目光投向了即将到来的黑五网一。
然而值此旺季战鼓奏响前夕，跨境圈内依然不甚“太平”。继SHEIN、速卖通、Shopee后，亚马逊低价商城Haul也对此前国家税务总局发布的税务新政做出了响应，引起业内哗然。
跨境导航网获悉，据业内爆料，近日，亚马逊低价商城Haul向中国卖家发布了一则通知。
通知表示，根据此前国家税务总局发布的《2025年第17号公告》，自2025年10月1日起，以代理方式代理出口货物的企业，在企业所得税预缴申报时应申报实际委托出口方（即出口货物的实际生产销售单位）的基础信息和出口金额情况（即“谁出货、谁纳税”）。
为此，亚马逊低价商城Haul将向承运商提供实际委托出口方的相关信息，具体如下：
企业卖家：企业名称；统一社会信用代码（18位）
个人卖家：个人全名；身份证号码
同时，亚马逊低价商城Haul还在公告中强调，此通知适用于所有位于中国的亚马逊低价商城Haul卖家，相关卖家需核实并确保企业信息或个人信息完整且准确。
该消息一出很快便引起了业内卖家的关注。
部分卖家认为这是亚马逊即将响应税务新规上报涉税信息的信号；
但亦有卖家表示，亚马逊低价商城Haul与主站是两个相对独立的网站，此次通知仅能影响低价商城Haul的卖家，无法代表主站。
值得一提的是，还有卖家透露，亚马逊已有20多个站点在国家税务总局进行了备案，包括德国站、日本站、英国站等。目前美国站尚未能在互联网平台名单内查询到，但有卖家猜测其可能是因为美国站的数据交接口还没弄好，后续美国站也会加入。
不过截至发稿前，亚马逊主站尚未就税务新政发布相关通知。业内多个亚马逊卖家向经理咨询，也仅得到“尚未收到上级通知”的回复。
目前暂且难以知晓亚马逊是否会将主站卖家的涉税信息进行报送。尽管税务合规已成大趋势，但一般来说，新政通知发布后都会给卖家留有一定的调整窗口期，因此各位卖家也无需过于焦虑。
相比悬而未决的税务新政，部分卖家则更加关注日前亚马逊公布的旺季附加费。
跨境导航网了解到，9月初，亚马逊曾发布2025年FBA的旺季附加费征收方案。根据公告，亚马逊FBA将于2025年10月15日至2026年1月14日的高峰期收取旺季附加费，不同站点的收费规则将按照尺寸/重量进行差异化计费，以英国站为例：小包裹/标准包裹每件加收0.10英镑，大型包裹每件加收0.05英镑。
而在日前，亚马逊另一物流服务——Amazon Shipping也公布了其2025年旺季附加费政策，宣布自2025年10月26日起至2026年1月17日将分三阶段征收旺季附加费，具体如下：
第一阶段10月26日至11月22日：包裹附加费0.4美元/件，额外处理费8.25美元/件，大件包裹费90美元/件，超重包裹费485美元/件；
第二阶段11月23日至12月27日：包裹附加费0.6美元/件、额外处理费10.8美元/件、大件包裹费107美元/件、超重包裹费540美元/件；
第三阶段12月28日至2026年1月17日：和第一阶段的费率相同。
据悉，Amazon Shipping区别于FBA，是亚马逊针对卖家自动配送订单的线上发货服务。该配送服务允许卖家将亚马逊或者其他电商平台的订单，利用其进行发货，突出的优点是价格较为低廉。
此番调整旺季附加费后，尽管亚马逊声称其价格仍比其他主要包裹承运商低，但整体费用较2024年同期有所上调，令相关卖家的物流成本均有所提高。
其中在第二阶段的11月23日至12月27日期间，亚马逊旺季附加费将达到最高点。彼时正值年末旺季大促的冲刺阶段，覆盖了2025年黑五(11月28日)、网一(12月1日)以及圣诞节等消费高峰期。因此不难预见的是，这一费用调整将对使用该服务的卖家造成不小的影响。
跨境导航网在此提醒相关卖家，物流计划方面，需提前备货并优化物流策略；选品方面，相较大件、超重商品，小件、标准件商品需要面临的费用压力更小，但也需多加关注这类商品的高周转特性，以尽量避免利润空间被挤压。
对此，各位有何看法？欢迎在评论区交流讨论~
