据百运网了解，7月4日，集装箱船“美成866”轮在广西防城港企沙口水域防台避风时甲板大量上浪，货舱进水，船舶下沉，船上8人的生命危在旦夕。
广西海上搜救中心指挥协调，当地派出海事，拖轮“北部湾拖9”，海警等救助力量前往现场。
当时风浪高达5-6米，“北部湾拖9”尝试靠近事故船舶失败。拖轮项住压力尝试多次并靠，在风浪间隙拖轮抓住有利时机最终并靠成功，船上8人最终全部获救。
据了解，船上有100多个集装箱，其中有20多个是空箱，满载废钢、煤矿等货物。货船船长梁道霖回忆遇险一夜，至今仍心有余悸。他说，尽管此前接到有关台风影响的通知，但在3日晚10点多，他从钦州港出发时，风浪并不大，且钦州港到防城港非常近，想着应该不会有什么事，可没想到还是发生了意外，当时船舱已经进了很多水，船舶在不断下沉，风浪又很大，船舶上下颠簸，随时就会沉下去，情况非常危险，只能赶紧报警求救。
据大船期显示，此船往返于广西-防城港-钦州港-铁山港-钦州港-防城港。
若有货在该集装箱船上的货主&货代，一定要及时关注最新动态，并提前与自己的客户沟通，以免产生不必要的麻烦。
以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还想获得更多外贸新鲜事，国际物流新动向，请关注微信公众号：百运网。
广西海上搜救中心指挥协调，当地派出海事，拖轮“北部湾拖9”，海警等救助力量前往现场。
当时风浪高达5-6米，“北部湾拖9”尝试靠近事故船舶失败。拖轮项住压力尝试多次并靠，在风浪间隙拖轮抓住有利时机最终并靠成功，船上8人最终全部获救。
据了解，船上有100多个集装箱，其中有20多个是空箱，满载废钢、煤矿等货物。货船船长梁道霖回忆遇险一夜，至今仍心有余悸。他说，尽管此前接到有关台风影响的通知，但在3日晚10点多，他从钦州港出发时，风浪并不大，且钦州港到防城港非常近，想着应该不会有什么事，可没想到还是发生了意外，当时船舱已经进了很多水，船舶在不断下沉，风浪又很大，船舶上下颠簸，随时就会沉下去，情况非常危险，只能赶紧报警求救。
据大船期显示，此船往返于广西-防城港-钦州港-铁山港-钦州港-防城港。
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