国际物流DDP货物到美国BOND清关需要提供什么资料？如何清关更好？近期有不少跨境电商卖家在咨询DDP货物到美国BOND清关的问题，借此契机，跨境资源将为大家详细解答，国际物流DDP货物到美国BOND清关需要提供什么资料？如何清关更好？希望对大家有参考价值。
Bond是美国进口商(importer)需要向美国海关选购的一类保证金，进口商因各种原因而造成罚款时，美国海关就可以在Bond里边扣费，全部进口到美国的货品都相应选购Bond，即向美国海关缴纳相应的Bond费做为保证金。
美国ddp货品清关的2种模式：
1、依照海外consignee货人的名义清关。没bond在美国是清不了关的!这类模式，海外货人poa给咱们美国(powerofattorney委托书)，另外须要用美国货人的bond。
2、用shipper的名义清关。这类模式清关，shipper来poa给咱们，我们转至美国，美国帮shipper在美国进口商海关登记号importerrecordofno。另外须要shipper购bond。
之上两种模式不论是哪一种，在美国清关都需要用美国货人的taxid(也叫irsno)来清关，那时候须要美国货人taxid便是税号。
Bond分为singlebond(单次bond)和annualbond(年bond).中国的shipper只有购年bond，不可以购单次bond。因此，以便实际操作的顺当，建议和美国货人确定一下，他们是不是有bond，用他们的poa和bond清关是不是可以。假如货人不同意用他们的bond，中国的托运人就必需购bond。
美国进口商相应跟海关选购BOND，以前就算并没有ISF要求时，清关也是相应要买的。还可以买continousbond(也叫annualbond，每一年只需买一次总的，适用常常进口货品的进口商)，或者买singlebond(单独买某一票一次性的)，假如买continousbond，不需再买其它的ISFbond，如果是买singlebond，相应再买其它的ISFbond。
continousbond大概一年货值$100.000以内成本是$500.singlebond最少$50一票，每超出货值$1000.增多$5.ISFbond货值$100.000以内成本最少是$90一票。
假如CNEE不选购BOND，就相当于没在美国海关备案，就算ISF十项内容是合理的，也不会被海关认可,到的时候会清不了关，一样也会遭遇罚款。但是要留意的是，接到顾客出示的ISF资料时记住问顾客CNEE是不是选购了BOND。这也是十分关键的。
continous bond大约一年货值$100.000之内费用是$500.single bond最小$50一票，每超过货值$1000.增加$5.ISF bond货值$100.000之内费用最小是$90一票。
如果CNEE不购买BOND，就等于没在美国海关备案，即使ISF十项内容是正确的，也不会被海关接受,到时会清不了关，同样也会面临罚款。不过要注意的是，收到客人提供的ISF资料时记得问客人CNEE是否购买了BOND。这是非常重要的。
所有过境美国的货物，以及运到美国后马上出运到其它国家的货物和运到美国并在美国境内运输后，再运到其他国家的货物，需要在美国海关申报ISF5.也跟ISF10一样至少要ETD24小时前申报。
此类情况,一般都是货到美国后CNEE自行安排转运至其它国家,有时事先我们并不知情。为保险起见,建议各位不要答应客人在提单上显示”货物目的港是其它国家等”的要求。因为我司承运的目的港是在美国。而不是其它国家。没有义务为客人在美国提单上显示其它国家造成不必要的麻烦。
从Apr.26 2010开始，美国海关规定所有申请ISF时，都必须要有 BOND,BOND 分为年的BOND。
(ANNUAL BOND系统里面叫CONTINUOUS BOND)和独立的BOND(ISF BOND 系统里面叫SINGLE TRANSATION) ，如果没有买ANNUAL BOND的客户必须要在美国才能申请ISF。
ISF BOND，意思是一种美国进口商需要买的保证金，美国海关为了预防进口商因某些因素而产生罚款时，可以在BOND里面扣钱，所以所有的货进口到美国都需要买BOND,ISF 是其中的一种保证金，叫ISF BOND。
